Giant Revolt Advanced 2: Test d'un vélo polyvalent haut de gamme bien équipé

Le nouveau cadre compact du Giant Revolt est devenu plus léger et plus sportif que son prédécesseur. Grâce à sa géométrie plus longue, à sa fourche légèrement plus inclinée et à son pédalier plus bas, le vélo offre une maniabilité plus agile et permet de pédaler plus efficacement. Le Giant Revolt est presque parfaitement équilibré en termes de position d'assise et de pédalage biomécanique optimal, à l'instar du 3T Exploro Primo ou peut-être du Merida Silex 700. Un autre point fort du Revolt est son grand confort. Grâce aux haubans arrière et au guidon spécialement conçus avec la technologie "D-Fuse", le vélo absorbe les irrégularités de la route sans perte notable de la rigidité du boîtier de pédalier et du tube de direction.

Giant Revolt Advanced 2 : Bon confort, charge utile élevée

Le Giant offre un grand confort dans toutes les positions de prise en main. Le léger backswing du guidon et l'absence plus ou moins totale de flare permettent d'adopter trois positions différentes, de la plus décontractée à la plus sportive. Le vélo est équipé du groupe ultramoderne 2x12-GRX-820, qui offre un large éventail de vitesses, y compris une réduction. En plus de tous ces avantages, le Revolt Advanced 2 est également le deuxième vélo le plus léger avec la plus grande charge utile possible. Un vrai vélo polyvalent !

Un poids de système allant jusqu'à 150 kilos est vraiment impressionnant pour des vélos de randonnée, car il offre la possibilité de fixer en toute sécurité des porte-bagages et d'autres accessoires aux filetages existants. Seul le pneu Maxxis grossier semble un peu déséquilibré et rend ce vélo léger un peu bourru sur les chemins solides. Le fait qu'une garantie de dix ans soit accordée pour la fourche et une garantie à vie pour le cadre témoigne d'une grande confiance dans la qualité du produit.

Pas le plus excitant, mais le plus complet des vélos de gravel ? En combinant les valeurs mesurées et les impressions subjectives de conduite, il talonne au moins le Backroad grâce à son cadre élancé et stable, à ses composants de qualité et parfaitement adaptés et à sa géométrie parfaitement équilibrée.

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Giant Revolt Advanced 2 en détail

• prix : 2999 euros
• Poids de la roue complète : 9,43 kilos
• Tailles de cadre : S, MML, L, XL (taille test graissée)
• Note : 2,1 (conseil : polyvalent)

Équipement du Giant Revolt Advanced 2

• les freins : Shimano GRX RX820 (160/160 mm) | Note : 1,0
• Entraînement/commutation : Shimano GRX RX820 (2 x 12 ; 48/32, 11-36 Z.) | Note : 2,0
• Pneus : Maxxis Rambler Slik Shield 700-40c (eff. : 41,5 mm) | Note : 2,0
• Les roues : Giant P-X2 disc
• Poids de la roue : 1627 / 2239 grammes (avant/arrière)

Géométrie du vélo de gravel

• Siège / tube supérieur / tube de direction : 470 / 560 / 149,9 millimètres
• Empattement/course : 1025 / 65,7 millimètres
• Pile/Reach/STR : 591 / 383 millimètres / 1,543
• Stack+/Reach+/STR+ : 644 / 579 millimètres / 1,112

Avantages et inconvénients

• Plus confort de selle top, beaucoup de charge utile, extension flip (empattement variable)
• Moins profil plutôt pour une utilisation offroad, guidage du train moins élégant