Rolltrainer : faire du vélo à l'intérieur quand il ne fait pas bon dehors

Avec un bon vélo à roulettes, il est possible de donner un sens à l'adage "On n'est jamais aussi bien que chez soi". En effet, vous faites probablement partie des cyclistes qui ne quittent pas leur vélo. Vélo de course de préférence à l'extérieur, avec le vent et une vraie sensation de la route. Mais parfois, il y a des tempêtes, l'obscurité, la neige, le manque de temps et d'autres circonstances défavorables où un vélo à roulettes est une excellente alternative pour faire du vélo sans interruption pendant les périodes de mauvais temps et la saison froide. s'entraîner de pouvoir.

Quels sont les différents types de cyclisme en salle ?

Du vélo d'appartement au vélo à roulettes, les produits permettant de créer des sensations de vélo dans des espaces fermés sont très variés. Les motivations pour utiliser soit l'un soit l'autre appareil sont tout aussi variées. TOUR vous donne un aperçu des appareils d'entraînement disponibles pour un entraînement réussi. Entraînement en salle sur le marché, à commencer par le rouleau.

Vélo d'appartement : Les vélos d'appartement ou home-trainers sont des appareils de cardio-fitness dotés d'un équipement de base minimal. Ce sont des vélos sur pied qui, avec une masse d'inertie d'au moins cinq kilogrammes et des puissances maximales de 150 watts, ont plutôt tendance à faire sourire un vrai cycliste de course. Ce sont en général des appareils d'entraînement simples et peu coûteux pour la vie quotidienne. Un vélo d'appartement permet d'entraîner l'endurance et de renforcer le système cardio-vasculaire. Des consignes d'entraînement précises et le suivi des données physiologiques ne sont toutefois pas prévus.

Ergomètre : L'ergomètre est également un vélo sur pied, mais il représente un véritable niveau d'évolution par rapport au vélo d'appartement. L'ergomètre permet de déterminer le niveau de performance exact. L'enregistrement du pouls, de la distance, des phases d'effort et de récupération permet de définir et de suivre des programmes d'entraînement individuels. Les exigences de précision des ergomètres sont nettement plus élevées que celles des vélos d'appartement. Les résistances de pédalage doivent être réglables avec précision et la mesure des watts doit être étalonnée. Et avec des puissances avoisinant les 400 watts, les exigences sportives ont également augmenté. Toutefois, comme sur un vélo d'appartement, la position assise reste relativement détendue. Si l'on comparait un ergomètre à un vélo de route, il s'agirait plutôt d'un vélo de randonnée que d'un vélo de course sportif. Néanmoins, en raison de la précision de ses mesures et de l'étendue de ses fonctions, il est également un appareil d'entraînement volontiers utilisé dans le sport professionnel. Il est également souvent utilisé en médecine et plus particulièrement en rééducation. Les ergomètres couchés sont une forme spéciale qui permet de s'entraîner en ménageant particulièrement les articulations et qui convient parfaitement aux personnes âgées et aux personnes physiquement handicapées.

Roues de spinning : Si le vélo d'appartement et l'ergomètre mettent encore l'accent sur les aspects de santé, le vélo de spinning se concentre sur l'entraînement de puissance pure et le fitness hardcore. L'expérience de conduite et la position assise sont conçues pour être sportives. En règle générale, les entraînements se déroulent en groupe, où les participants s'encouragent mutuellement sur fond de musique forte. Avec un lourd disque d'inertie, on y fait de la musculation jusqu'à l'épuisement total. Le vélo de spinning est également un vélo sur pied. L'entraînement se fait toujours par intervalles durs, les intensités se règlent à l'aide de régulateurs tactiles ou rotatifs et il n'y a pas de marche à vide. La plupart du temps, c'est un entraîneur (dans un centre de fitness) qui donne le rythme. Lorsque les sportifs pratiquent le spinning seuls et non en groupe, on parle aussi d'indoor-cycling.

Cycles à roulettes : Le rouleau d'entraînement n'est pas un vélo fixe, mais un appareil d'entraînement qui vous permet d'utiliser votre propre vélo de course pour faire du sport chez vous. Il existe trois modèles principaux : l'entraîneur à entraînement direct, l'entraîneur à rouleaux avec rouleau de pression et le rouleau libre. Le grand avantage des rouleaux d'entraînement est que vous utilisez votre vélo avec une géométrie spécialement conçue pour vous et que vous n'avez pas besoin de vous adapter ou de vous réadapter. Un autre avantage pratique par rapport à un vélo fixe est que la plupart des rouleaux peuvent être pliés pour gagner de la place si vous préférez utiliser votre vélo de course à l'extérieur.

Qu'est-ce qu'un rôle libre ?

Dans le cas de la roulette libre, le vélo est placé sur un support avec trois roulettes libres et mobiles. La roue arrière est placée sur deux roulettes rapprochées et la roue avant est placée seule sur la troisième roulette. Sur la roulette libre, vous devez équilibrer vous-même la course. Mais après une phase d'adaptation, vous remarquerez rapidement comment l'équilibre et la coordination sont entraînés. Même le coup de pédale classique en équilibre devient possible sur un tel rouleau d'entraînement. La sensation de conduite sur le rouleau libre se rapproche de manière réaliste de celle du vélo sur route, mais elle exige aussi une plus grande concentration. Les caractéristiques du produit auxquelles vous devez absolument faire attention sur un rouleau libre sont le frein pour simuler la résistance du terrain et le logement du rouleau. Un rouleau d'entraînement monté de manière oscillante dans le sens de la marche peut par exemple amortir les impulsions du vélo de course et du cycliste.

Qu'est-ce qu'un rouleau à pression ?

Sur un tel modèle, la roue arrière est solidement fixée dans un cadre et immobilisée de manière à ce que vous puissiez vous concentrer entièrement sur le pédalage pendant l'entraînement. Le rouleau est fixé au dispositif de serrage rapide. La plupart des rouleaux sont livrés avec un dispositif de serrage rapide spécial. Afin de compenser la déclivité provoquée par le "soulèvement" de la roue arrière, un support de roue avant est généralement fourni avec l'enrouleur. Celui-ci sert également à maintenir la trajectoire et à maintenir la roue à l'horizontale. Pour générer une résistance au pédalage, un système de freinage est nécessaire pour la roue arrière. Celui-ci se compose généralement d'un rouleau de pression qui est fixé au pneu par un levier. Le petit rouleau est relié à un volant d'inertie qui fonctionne d'autant plus silencieusement qu'il est grand. La meilleure transmission de force est obtenue avec des pneus sans profil. En cas d'utilisation intensive et fréquente de l'enrouleur, il faut penser à miser pour le pneu sur un mélange de caoutchouc optimisé pour cet usage. La qualité du système de freinage et les possibilités de réglage de la résistance au roulement sont également des critères d'achat décisifs pour les rouleaux d'entraînement avec rouleau de pression. Les sensations de conduite n'approchent évidemment pas celles de la route, elles sont relativement statiques. Si vous accordez plus d'importance à l'authenticité dans ce domaine, les plateformes oscillantes, qui visent à reproduire de manière plus réaliste les conditions de la route en plein air, sont une option intéressante.

Qu'est-ce qu'un rouleau à entraînement direct ?

Sur ce type d'enrouleur, la roue arrière est remplacée par un entraînement direct. Une couronne dentée est fixée à la chaîne, de sorte que la force peut être transmise directement et sans perte au jeu de pignons de l'enrouleur. Le pneu arrière proprement dit est ainsi préservé au mieux, puisqu'il n'est pas utilisé. Le réglage de la résistance peut se faire de différentes manières. Les systèmes de réglage mécaniques simples utilisent un élément de commande séparé que vous pouvez fixer sur le guidon. Un système à câble vous offre ensuite la possibilité de régler la résistance magnétique manuelle du rouleau par paliers. Il existe également des systèmes électroniques qui vous permettent de contrôler les niveaux de résistance via un PC, une application ou une tablette avec un logiciel approprié. Et ce, en partie, en fonction d'indications telles que votre fréquence cardiaque ou les caractéristiques du terrain dans des mondes virtuels. Pour rendre la sensation de conduite plus réaliste, certains fabricants misent sur un système avec des pieds flexibles qui permettent de légers mouvements latéraux.

Qu'est-ce qu'un rouleau intelligent ?

Les rollers intelligents sont équipés de capteurs et offrent la possibilité d'interagir. Les rouleaux intelligents sont dotés d'un soupçon d'intelligence artificielle, car leur commande réagit aux modifications des conditions limites. Le fait que les rouleaux intelligents soient également utilisés dans de véritables compétitions sportives augmente les exigences en matière de capacité de mesure et de précision. Il serait en effet injuste qu'une personne gagne une course de cyclisme électrique uniquement parce qu'elle a pu franchir les mêmes montagnes avec une puissance moindre. Il existe bien entendu différents niveaux de "smartness" pour les rouleaux d'entraînement intelligents. Dans le cas le plus simple, seule la fréquence de la roue arrière est transmise dans le monde virtuel et tout le reste, comme la puissance de pédalage et la vitesse résultante, est simplement calculé. Comme le frein n'est pas couplé au terrain virtuel, le cycliste peut "tricher", car il ne doit pas adapter la résistance de l'unité de freinage dans le cas d'une montagne numérique. En revanche, un smarttrainer à vocation globale met tout en relation. La montagne numérique et la nature de la route virtuelle déterminent la résistance de freinage. Celui qui grimpe doit transpirer et changer de vitesse. En principe, les trois types d'entraîneurs à roulettes peuvent être utilisés comme entraîneurs intelligents. Si vous vous déplacez sur un rouleau libre, vous devez cependant déjà avoir une certaine sécurité. En effet, lorsque vous vous entraînez ou faites des courses dans des vagues virtuelles, la réalité virtuelle et la réalité réelle peuvent parfois se mélanger. Si vous vous allongez dans un virage en descente sur Zwift, vous risquez de tomber de la roulette.

A quoi faut-il faire attention lors de l'achat d'un rouleau d'entraînement ?

Du système de freinage au volume sonore, il existe toute une série de caractéristiques du produit que vous devez examiner de près lors de l'achat d'un enrouleur.

• Cela commence par la qualité, déjà évoquée, du Système de résistance du frein. Quel système est utilisé et avec quelle précision les niveaux de résistance peuvent-ils être réglés ? La roue arrière glisse-t-elle lors de démarrages violents ?
• Si vous êtes intéressé par un Smarttrainer, vous devez prendre en compte l'ensemble des Interfaces à l'esprit. Quelles données sont réellement mesurées et transmises dans le monde virtuel, lesquelles sont seulement calculées ? Avec quelles plates-formes et applications votre enrouleur est-il compatible ? Quels paramètres peuvent être utilisés comme paramètres de contrôle pour votre entraînement ? Une montre cardiofréquencemètre vous permet-elle d'enregistrer vos données de santé et de transmettre des données d'entraînement ?
• Quel Fonctionnalités avez-vous besoin ? Souhaitez-vous simplement définir vous-même des programmes d'entraînement ou souhaitez-vous charger des parcours "réels" par trace GPS et les reproduire dans les moindres détails ? Avez-vous besoin d'un enrouleur avec animation pour pouvoir faire des courses ?
• Comment se déroule tranquillement le Volant d'inertie pour les entraîneurs à entraînement direct ?
• Quel est le degré de réalisme Sensation de conduite doit être ? Une sensation de conduite statique, sans pédalage en contrepoids, vous suffit-elle ou souhaitez-vous une conduite dynamique, comme sur une vraie route ?
• Qu'en est-il de la Niveau sonore de l'appareil ? Dans un appartement de location, le bruit des rouleaux peut être un problème. Les rouleaux sont souvent plus bruyants que les ergomètres normaux. Plus le profil des pneus est grossier, plus le bruit de roulement est fort sur les entraîneurs avec rouleau de pression. Pour éviter les bruits et les vibrations, vous pouvez installer la structure sur un tapis en mousse fin ou sur de la moquette.
• La robustesse et Stabilité de l'enrouleur sont également des caractéristiques importantes.

Quels sont les avantages d'un rouleau ?

Le principal avantage est l'entraînement sur son propre vélo de course. Les réglages du Selles, du Guidon, qui Changement de vitesse et bien d'autres choses encore correspondent exactement à ce que vous connaissez de la route. Les rouleaux se distinguent ainsi de tous les vélos à pied. De plus, vous avez moins de préparation et de suivi. Vous êtes chez vous et pouvez commencer directement. En même temps, vous pouvez vous passer de choses comme les lunettes de vélo, l'imperméable, les cadenas de vélo et autres poids. Sur le rouleau libre, vous devriez toutefois encore utiliser le casque de vélo, au moins au début. Si vous n'utilisez pas le vélo à roulettes pendant une période prolongée en été, vous pouvez le plier et le ranger de manière peu encombrante. Parmi les inconvénients, on peut bien sûr citer la sensation de conduite statique sur les rouleaux d'entraînement ou l'entraînement direct. L'usure de l'enveloppe du pneu est également plus prononcée. Si la roue arrière est placée devant un mur blanc, le caoutchouc usé peut s'y déposer. Il est recommandé d'utiliser une gaine de vélo lisse pour l'entraînement et un revêtement de protection pour les murs sensibles.

Quels sont les fabricants de rouleaux d'entraînement ?

Les fabricants de rouleaux les plus connus sont Elite, Tacx, Wahoo, JetBlack et Saris, qui sont également synonymes d'appareils d'entraînement de la plus haute qualité. Il existe également des fournisseurs tels que Zwift, Decathlon ou Xplova. Sur TOUR, vous trouverez divers rapports de test sur les rouleaux de différents fabricants.

Test des rollers

Au cours des dernières années, TOUR a testé presque tous les modèles de rouleaux renommés du marché. Vous trouverez ici un grand Test comparatif. Parmi eux, le modèle Elite Nero est une version très proche de la réalité d'un moulinet libre. Le Tacx Antares T1000 s'est avéré être un moulinet libre bon marché pour les débutants lors du test. Le Tacx Boost Bundle et le Wahoo Kickr Snap se sont positionnés comme des modèles bon marché pour débuter dans l'interactivité. Dans le domaine des véritables Smarttrainers, TOUR a testé sous toutes les coutures, entre autres, le JetBlack Volt et l'Elite Suito. En ce qui concerne les smarttrainers haut de gamme, le Saris H3, le Zwift Hub et le Tacx Neo 2T Smart ont été examinés à la loupe, parmi d'autres appareils, dans le cadre du grand test comparatif.

Des rapports de tests individuels sont disponibles sur Wahoo Kickr V5, pour le Wahoo Kickr Rollr et au Tacx Flux S Smart.

Combien coûtent les rollers ?

Les prix des rouleaux sont très variés. Les rouleaux les plus simples sont disponibles pour moins de 100 euros. Il convient toutefois de les considérer avec prudence. Les modèles plus sophistiqués coûtent plusieurs centaines d'euros. Pour un véritable entraîneur intelligent, il faut compter au moins 500 euros, tandis que les appareils d'entraînement haut de gamme ont un prix à quatre chiffres. Si vous avez la possibilité d'effectuer une séance d'essai, n'hésitez pas à en profiter.

Est-ce que le vélo à roulettes en vaut la peine ?

Oui, le rouleau d'entraînement vaut la peine. Même dans leur version haut de gamme, les rouleaux intelligents sont nettement moins chers que les bons vélos de course et, en règle générale, moins chers que les vélos d'intérieur. Ils constituent donc une excellente alternative d'entraînement. Le vélo à roulettes vous permet de passer l'hiver sans avoir à faire des rouleaux de graisse ailleurs sur votre corps. Bien entendu, même la meilleure simulation et l'animation la plus sophistiquée d'un monde virtuel ne permettent pas d'atteindre les véritables sensations de la route.