Zwift Ride bekommt Aero-Upgrade: Neuer Aerobar für das Smart Bike

Aero-Training auf dem Zwift Ride

Das neue Cockpit für das Zwift Ride besteht aus dem Supersonic Bracket, den Ergo+-Armstützen sowie den 52A Aluminium-Verlängerungen im Ski-Bend-Design. Herzstück der Integration ist ein neu entwickeltes 50-mm-Zwift-Tray, das den nötigen Platz für die Montage der Aerobars schafft, wodurch eine individuelle Sitzposition ermöglicht wird.

Besonderes Augenmerk legte Profile Design auf die Bedienbarkeit: Spezielle Halterungen positionieren die Zwift-Click-Controller so, dass Schalten, Lenken und Navigation auch aus der Aero-Position heraus möglich bleiben. Damit können Nutzer ihre Zeitfahrposition trainieren, ohne Kompromisse bei der Steuerung eingehen zu müssen.

Komfort für lange Indoor-Einheiten

Das Supersonic Bracket wird aus geschmiedetem 6061-T6-Aluminium gefertigt und baut mit einer Stackhöhe von 42 Millimetern vergleichsweise kompakt auf. Die Breite lässt sich um 37 Millimeter anpassen. Der Lenkerklemmbereich beträgt 31,8 Millimeter, während die Verlängerungen mit dem im Triathlon- und Zeitfahrbereich üblichen 22,2-Millimeter-Standard geklemmt werden.

Für den Komfort sollen die Ergo+-Armauflagen sorgen. Mit einer Länge von 124 Millimetern und einem zusätzlichen Stack von 16 Millimetern bieten sie eine vergrößerte Auflagefläche. Laut Hersteller soll dies Druckpunkte reduzieren und die Armposition auch während langer Trainingseinheiten stabil halten. Die Reichweite kann in 15-Millimeter-Schritten verstellt werden, die Breite in 18,5-Millimeter-Schritten.

Ski-Bend-Verlängerungen mit geringem Gewicht

Die mitgelieferten 52A-Aluminium-Verlängerungen messen 400 Millimeter in der Länge und weisen einen Winkel von 52 Grad auf. Der Rise beträgt 87 Millimeter, der Offset 15 Millimeter. Das Ski-Bend-Design soll eine natürliche Handhaltung ermöglichen. Bereits vormontierte Schrumpfschlauch-Griffe gehören ebenfalls zum Lieferumfang.

Trotz der robusten Aluminium-Konstruktion fällt das Gewicht der Verlängerungen mit 222 Gramm pro Paar vergleichsweise gering aus - auch, wenn ein geringes Gewicht beim Indoor-Training kein Verkaufsargument darstellt.

Präsentation bei der Ironman-WM

Seine Premiere feiert das komplette Aero-Cockpit bei den IRONMAN-Weltmeisterschaften in Kailua-Kona. Neben dem Aerobar-System umfasst der Lieferumfang auch ein Paar Zwift-Click-Controller, USB-C-Abdeckungen sowie die benötigten Inbusschlüssel.

Der Preis für den Zwift Ride Supersonic Aerobar liegt bei 245 Euro. Damit richtet sich das System vor allem an Zwift-Nutzer, die ihre Indoor-Einheiten stärker an Zeitfahr- und Triathlon-Training anlehnen möchten. Der Aerobar ist ab jetzt vorbestellbar, die Lieferungen beginnen ab dem 7. November.