LeezenCup 2027Hälfte der Startplätze nach zwei Tagen vergeben

Kristian Bauer

 · 08.10.2026

LeezenCup 2027: Hälfte der Startplätze nach zwei Tagen vergebenFoto: Jasper Korth
Münsterland Giro
Der LeezenCup 2027 beim Münsterland Giro verzeichnet eine Rekordnachfrage: Innerhalb von 48 Stunden ist bereits die Hälfte der verfügbaren Startplätze vergeben. Die Veranstaltung am 3. Oktober 2027 bietet erneut drei Distanzen über 65, 95 und 125 Kilometer an. Zum Vergleich: Die Ausgabe 2026 war erst im Juni komplett ausgebucht. Die aktuelle Nachfrage deutet darauf hin, dass die Startplätze 2027 deutlich früher vergriffen sein werden.

Die Anmeldungen für die Hobbyrennen beim Münsterland Giro überraschen alle Beteiligte. Für den LeezenCupe waren zwei Tage nach dem Start der Registrierung bereits 50 Prozent der Plätze vergeben. Die Veranstaltung findet am 3. Oktober 2027 statt und führt vom Prinzipalmarkt in Münster durch das Münsterland bis zum Zieleinlauf vor dem Schloss.

Drei Distanzen beim LeezenCup

Die Teilnehmer können zwischen drei Strecken wählen: 65, 95 und 125 Kilometer. Der Sparkassen Münsterland Giro führt jedes Jahr über neue Routen durch die Region. Der LeezenCup 2027 nimmt ebenfalls einen neuen Verlauf. Die genauen Streckenführungen gibt der Veranstalter im Frühjahr bekannt.

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Vergleich zur Vorjahresanmeldung

Die aktuelle Ausgabe 2026 lockte 8.500 Teilnehmer an den Start. Das komplette Startplatzkontingent war im Juni vergeben. Die Buchungszahlen für 2027 liegen deutlich höher: Nach 48 Stunden ist bereits die Hälfte der Plätze reserviert. Die Anmeldung läuft über muensterland-giro.de. Derzeit kostet der Startplatz für das Rennen über 65 Kilometer 95 Euro. Das Rennen über 95 Kilometer ist für 110 Euro zu haben. Die mit 125 Kilometern längste Distanz ist derzeit für 105 Euro zu haben. Je nach Nachfrage erreichen die Preise eine höhere Stufe.

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Kristian Bauer

Kristian Bauer

Redakteur

Kristian Bauer ist gebürtiger Münchner und liebt Ausdauersport – besonders wenn es in die Berge geht. Er ist ein Fan der Tour de France und bevorzugt solide Rennradtechnik. Er führt für TOUR Interviews, berichtet von Events im Hobbyradsport und schreibt Artikel über die Fahrradbranche sowie Trends im Rennradsport.

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