Der Einsturz der Carolabrücke setzt nicht nur die Verkehrsplaner, sondern auch die Veranstalter unter Druck. Noch ist unklar, ob die Strecke des Velorace Dresden in der Innenstadt abgeändert werden muss. Sicher ist aber, dass man sich bereits anmelden kann und die Jedermann-Rennen wie geplant stattfinden sollen.
Anmeldung zum ermäßigten Startpreis beim Velorace Dresden
Bis Ende November ist die Anmeldung für die Hobbyrennen zum ermäßigten Startpreis möglich. Allerdings muss man auch etwas Offenheit hinsichtlich der erwarteten Distanzen mitbringen. Die verschiedenen Distanzen sind sehr wage gehalten, um bei evtl. erforderlichen Streckenänderungen flexibel reagieren zu können. “Die traditionelle Stadtrunde wird situativ angepasst”, heißt es in der Pressemitteilung des Veranstalters. “Die Strecke könnte von den üblichen 20 auf circa 17 Kilometer verkürzt werden, bleibt dabei aber weiterhin abwechslungsreich und anspruchsvoll.” Zusätzlich denkt das Organisationsteam dann “über eine Anpassung der Rundenanzahl nach, sodass die Teilnehmer zwischen zwei, vier oder sechs Runden wählen könnten”. Die groben Distanzen sind dann ca. 85-102, 60-70 und 35-40 Kilometer. Die kürzeste Distanz führt über zwei Runden und der Startplatz ist ab 35 Euro erhältlich.
Für Kinder und Jugendliche bis 14 Jahre sowie Menschen mit Beeinträchtigungen soll es auch 2025 wieder spezielle Wettbewerbe geben. Darüber hinaus findet im Rahmen des Radrennens erneut die Velorace-Sportmesse statt.
Eine endgültige Entscheidung über die gefahrene Strecke wird voraussichtlich Ende März 2025 fallen. Das Organisationsteam des Velorace Dresden steht nach eigenen Angaben in Abstimmung mit den Behörden der Stadt Dresden. Veranstalter ist der Verein Internationale Sachsen-Tour des Radrennsports e.V., der im kommenden Jahr sein 35-jährges Bestehen feiert.
Velorace Dresden - Hintergrund Carolabrücke
Der Einsturz der Carolabrücke in Dresden am 11. September 2024 stellte ein erhebliches Ereignis dar, das die Infrastruktur der Stadt stark beeinträchtigte. Der Wiederaufbau der Brücke wird voraussichtlich mehrere Jahre in Anspruch nehmen und erhebliche Kosten verursachen. Die Stadt Dresden muss alternative Verkehrskonzepte entwickeln, um die entstandenen Lücken im öffentlichen Nahverkehr und im Individualverkehr zu schließen. Das Velorace Dresden führte zwar auch in der Vergangenheit nicht über die Brücke, erzwingt aber dass die Stadt Dresden Verkehrsströme in der Innenstadt anders plant.
Kristian Bauer
Redakteur
