Anmelden
WebreaderShopNewsletter
Anmelden

Alu-Gravelbike mit MotorRose zeigt neues Backroad Plus

Wo ist hier der Akku? Das neue Backroad AL Plus ist erst auf den zweiten Blick als Gravelbike mit E-Unterstützung zu erkennen.
Foto: Rose
Nach dem Marathonrad Reveal und Carbon-Gravelbike Backroad setzt Rose seine Elektrifizierung im Rennradbereich fort: Jüngster Neuzugang ist das geländetaugliche Backroad AL Plus, das auf einem Alu-Rahmen basiert und mit dem X35-Nabenmotor von Mahle ausgestattet ist. Bis zu 100 Kilometer soll das Offroad-Bike damit schaffen. Die beiden Ausstattungsvarianten kosten 3399 und 3499 Euro.

Bikepacker, Pendler oder Neueinsteiger: Mit dem Backroad AL Plus will Rose eine große Zielgruppe ansprechen und hängt der Neuheit obendrein ein attraktives Preisschild um. Wie beim unmotorisierten Gravelbike des Bocholter Versenders sitzt man auch auf der Plus-Version relativ aufrecht im Sattel. Zahlreiche Montageösen für Taschen und Schutzbleche sowie eine maximale Reifenfreiheit von 47 Millimetern verwandeln das Rose in einen robusten Begleiter auf dem Weg ins Büro oder auf mehrtägigen Offroad-Abenteuern - sofern man eine Lademöglichkeit findet.

Backroad AL Plus: Die wichtigsten Fakten im Überblick

  • Gewicht Komplettrad: 13,4 Kilogramm (Rahmengröße 56)
  • Motor: Mahle X35 Nabenmotor (3,5 Kilogramm)
  • Maximale Reichweite: 100 Kilometer (170 Kilometer mit Range Extender)
  • Leistung: 40 Newtonmeter
  • Akkukapazität: 250 Wattstunden (458 Wattsunden mit Range Extender)
  • Stack/Reach/STR: 598/378 Millimeter/1,58 (Rahmengröße 56)
  • Schaltgruppe: Shimano GRX RX810 (1x11) oder SRAM Apex XPLR (1x12)
  • Maximale Reifenfreiheit: 47 Millimeter
  • Rahmengrößen: 50, 53, 56, 59, 61
  • Preise: 3399 und 3499 Euro
Ein E-Gravelbike für Bikepacker will das neue Rose sein. Doch auch für Pendler könnte das 13,4 Kilo schwere Backroad AL Plus interessant sein.Foto: RoseEin E-Gravelbike für Bikepacker will das neue Rose sein. Doch auch für Pendler könnte das 13,4 Kilo schwere Backroad AL Plus interessant sein.

Denn die maximale Reichweite von 100 Kilometern dürfte für Bikepacking-Spezialisten etwas knapp bemessen sein. Der Mahle X35 an der Hinterradnabe unterstützt in drei Stufen, die während der Fahrt über einen Druckknopf am Oberrohr ausgewählt und per App individualisiert werden können. Das maximale Drehmoment liegt bei 40 Newtonmetern. Zum Vergleich: Das Reveal Plus, das die Bocholter im Februar präsentierten, leistet dank des neuen X20 von Mahle bis zu 55 Newtonmeter bei gleicher Reichweite. Mit einem optional erhältlichen Range Extender sollen bis zu 170 Kilometer möglich sein. Allerdings muss man dann Abstriche beim Gewicht machen: Laut Rose wiegt das neue E-Gravelbike in Größe M rund 13,4 Kilogramm, mit Zusatz-Akku am Sitzrohr kämen knapp 2,3 Kilogramm obendrauf.

Wie gefällt Ihnen dieser Artikel?

Zwei Ausstattungen, zwei Lackierungen

Das Backroad AL Plus wird in zwei Ausstattungsvarianten und fünf Rahmengrößen angeboten. Entweder mit der neuen SRAM Apex XPLR (1x12) für 3399 Euro oder mit Shimanos GRX (1x11) für 3499 Euro. Bis auf das Getriebe sind beide Versionen baugleich und kommen mit stabilen Alu-Laufrädern von Rose, grobstolligen WTB-Reifen und Alu-Gravellenker von Ritchey.

Zur Startseite

Meistgelesen in der Rubrik Rennräder