Das Colnago Y1Rs fuhr der Slowene in gelber Sonderlackierung auf die Champs Élysée, wie sein Ausstatter Colnago bereits im Voraus mitteilte. Neben der gelben Hauptfarbe sind auch die Weltmeisterstreifen Teil des Designs, wie sie an seinem weißen und schwarzen Rahmen im Laufe der Tour de France zu sehen waren.
Das Rad dürfte aufgrund der Lackierung 100 bis 200 Gramm schwerer sein als sein bisheriges schwarzes Arbeitsgerät und die 7,5 Kilogramm-Marke reißen - möglicherweise ein Nachteil bei der neuen Streckenführung über den Montmartre. Ob dieser Gewichtsunterschied jedoch der entscheidende Unterschied war, ist zu bezweifeln. Pogačar setzte sichtlich alles daran, die Etappe in Paris zu gewinnen, musste sich am Ende jedoch einem zu starken Wout van Aert geschlagen geben und ließ auch noch Davide Ballerini (XDS Astana Team) und Matej Mohorič (Bahrain - Victorious) passieren.
Die Fotos des gelben Rades aus Mantes-La-Ville stammen vom Kollegen Leon van Bon: Der Ex-Rennfahrer ist seit vielen Jahren als Fotograf bei der Tour de France unterwegs und fotografierte auch schon für TOUR.
Spezifikationen des Colnago Y1Rs von Tadej Pogačar
- Antrieb/Schaltung: Shimano Dura-Ace/Carbon-Ti (2x12; 54/40, 11-34 Z.)
- Bremsen: Shimano Dura-Ace
- Bremsscheiben: Shimano Dura-Ace (160/140 mm)
- Laufräder: Enve Pro
- Reifen: Continental Grand Prix 5000 TT (28 mm)
- Lenker: Enve
- Computer: Wahoo
- Sattel: Fizik
- Pedale: Shimano
