Van Nicholas Zephyr

Der Titanrenner von Van Nicholas zeigt sich an Heck und hauseigener Carbongabel deutlich komfortorientiert. Beim Rahmen erzielt der Holländer den besten Wert, auch die Carbongabel gibt spürbar nach – und ist zugleich seitensteif. Während der Fahrt macht sich das deutlich bemerkbar: Man spürt den Federkomfort, während der Renner auf rasanter Talfahrt zwar nie kritisch agiert, aber doch die letzte Spurtreue vermissen lässt. Die Sitzposition ist im Vergleich zum Lynskey-Renner sportlicher. Einen Tick besser als beim Amerikaner ist die Verarbeitung: Die Rohre sind feiner poliert, die Schweißnähte etwas feinschuppiger; Van Nicholas gibt darauf lebenslange Garantie, wovon die Carbongabel jedoch ausgeschlossen ist. Das Ausstattungspaket entspricht dem Standard in der Preisklasse.

Bezug/Info: Van Nicholas, Telefon 0031/186/657718, www.vannicholas.com

Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager*: 1.610/393/98 g

Rahmengrößen**: 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm

Sitz-/Lenkwinkel: 73,5°/73°

Sitz-/Ober-/Steuerrohr: 535/565/178 mm

Radstand/ Nachlauf: 1.005/55 mm

Stack/Reach***: 592/387 mm

AUSSTATTUNG

Gabel: VNT Elements

Lenklager: Chris King, 1-1/8 Zoll

Bremsen/Schaltung/Tretlager: Shimano Ultegra (52/39 Z.)

Laufräder/Reifen: Mavic Ksyrium SL/ Continental GP 4 Season (25 mm)

Lenker/Vorbau: VNT Classic/VNT

Sattel/-stütze: Van Nicholas Leather Saddle/VN Ti Seatpost (27,2 mm)

*Gewogene Gewichte; **Herstellerangabe; Testrahmengröße gefettet; ***Stack/Reach: projiziertes senkrechtes bzw. waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuersatzkappe