Test Wettkampfrennrad: Rose X-Lite CRS-4000 - Test 2015: Rose X-Lite CRS-4000
Unbekannt
· 29.04.2015
Knapp 120 Gramm trennen den Rahmen des X-Lite CRS vom formal identischen, superleichten X-Lite Team.
(Test X-Lite Team in TOUR 3/2015). Mit nur 939 Gramm für den Rahmen und 1.315 Gramm Set-Gewicht inklusive Gabel und Lenklager ist auch der aus günstigeren Fasern gefertigte CRS ein ausgesprochenes Leichtgewicht. Dabei sind die guten Messwerte nur die Basis für ein stimmiges Gesamtkonzept. Mit der komplett verbauten Dura-Ace-Gruppe und leichten Laufrädern von DT Swiss wiegt das Rad nur 6,5 Kilo – leichter ist keines in diesem Test. Enstsprechend agil und spritzig fährt es sich, ganz so wie ein Profirad. Dabei lässt sich das Rad dank hoher Steifigkeit auch auf kurvigen Abfahrten nie aus der Ruhe bringen. Zum überzeugenden Eindruck tragen der bequeme Sattel und der perfekt zu greifende Ergo-Curve-Lenker von Ritchey bei.
FAZIT Hochwertig ausgestattet, sehr leicht, Top-Federwerte an Gabel und Heck, fahrstabil, starker Preis.
Bezug/Info www.rosebikes.de
Preis 2.899 Euro
Gewicht 6,5 Kilo
erhältlich über den Versandhandel | Baukasten
MESSDATEN
Rahmen/Gabel/Steuerlager 939/300/49 Gramm
Rahmengrößen 50, 53, 55, 57, 59, 62 cm
Sitz-/Lenkwinkel 73,5°/74°
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 530/560/165 mm plus 17 mm Steuersatzkappe
Radstand/Nachlauf 995/48 mm
Stack/Reach/STR 566/397 mm/1,43
AUSSTATTUNG
Lenklager FSA, oben 1-1/8, unten 1-1/4 Zoll
Bremsen/Schaltung/Tretlager Shimano Dura-Ace 9000 (50/34 Z., Press-Fit BB86)
Laufräder/Reifen DT Swiss R20 Dicut/Continental Grand Prix 4000S2 23C
Lenker/Vorbau Ritchey WCS Evo Curve/Ritchey WCS
Sattel/-stütze Selle Italia SLS Monolink/Ritchey WCS Carbon (27,2 mm)
*Das Rahmen-Set geht mit 40 Prozent, die Ausstattung mit 60 Prozent in die Gesamtnote ein. Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an.
**Gewogene Gewichte.
***Herstellerangabe, Testgröße fett.
****Stack/Reach: projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr; STR (Stack to Reach): 1,36 bedeutet eine sehr gestreckte, 1,60 eine aufrechte Sitzposition.
