Test Wettkampfrennrad: Eddy Merckx San Remo 76 - Test 2015: Eddy Merckx San Remo 76

Bei der Vierkant-Sattelstütze übertreibt es der belgische Hersteller aber mit der Eigenständigkeit. Das sich nach unten verjüngende Sitzrohr schränkt den ­Verstellbereich der Stütze stark ein. Trotz 560 Millimeter langem Oberrohr kamen die 1,80 Meter großen Tester nicht ganz auf die benötigte Sitzhöhe. Beim nächstgrößeren Rahmen wäre dies möglich, allerdings wäre der Rahmen dann recht lang. Als einziges Modell im Test trat das San Remo 76 mit der unter der Ultegra rangierenden 105-Gruppe an. Funktional gibt es zwischen den Gruppen zwar keinen spürbaren Unterschied. Doch das höhere Gewicht der 105 ist ein Grund, warum das Rad auf der ­Waage nur das Schlusslicht im Test bildet.

FAZIT Rennorientierter, fahrstabiler Carbonrahmen, einfach aus­gestattet, Verstellbereich der Sattelstütze eingeschränkt

Bezug/Info www.eddymerckx.be

Preis 2.499 Euro
Gewicht 8,6 Kilo
erhältlich im Fachhandel

MESSDATEN

Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager 1.176/433/82 Gramm
Rahmengrößen 47, 50, (53), 56, 59, 61 cm
Sitz-/Lenkwinkel 72,5°/72°
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 500/560/137 mm plus 16 mm Steuersatzkappe
Radstand/Nachlauf 995/62 mm
Stack/Reach/STR 534/390 mm/1,37

AUSSTATTUNG

Lenklager No-name, oben 1-1/8, unten 1,5 Zoll
Bremsen/Schaltung/Tretlager Shimano 105 (52/36 Z., Press-Fit BB86)
Laufräder/Reifen Fulcrum Racing Sport/Vittoria Rubino 25C
Lenker/Vorbau Deda Zero 100/Deda Zero 100
Sattel/-stütze Prologo Zero/Eddy Merckx (integriert)

*Das Rahmen-Set geht mit 40 Prozent, die Ausstattung mit 60 Prozent in die Gesamtnote ein. Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an.
**Gewogene ­Gewichte.
***Herstellerangabe, Testgröße fett.
****Stack/Reach: projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr; STR (Stack to Reach): 1,36 bedeutet eine sehr gestreckte, 1,60 eine aufrechte Sitzposition.