Test Komfortrennrad: Merida Ride 7000 - Test 2015: Merida Ride 7000
Unbekannt
· 29.04.2015
Entspannte Sitzposition dank hoch positioniertem Lenker, eine gut federnde Carbonstütze, 25-mm-Reifen: Das Ride 7000 verfügt über die Zutaten moderner Komfortrennräder.
Um Vibrationen besser zu filtern, fügt Merida dem Carbonrahmen einen Anteil elastischer Flachsfasern hinzu. Maßnahmen, die in der Summe Wirkung zeigen. Das Rad schluckt Unebenheiten effektiv und erlaubt eine tourentaugliche Sitzposition. Schwere Fahrer könnten in einigen Fahrsituationen eine leichte Unruhe im Fahrwerk registrieren – Folge der mäßigen Lenkkopfsteifigkeit. Aus der guten Ausstattung stechen die Fulcrum-Laufräder hervor, die mit hochwertigen Naben und am Stoß verschweißten Felgen an die Oberklasse anklopfen. Die durch eine Rotor-Kurbel ergänzte Ultegra-Gruppe bietet dank 32er-Ritzel ein breites Übersetzungsspektrum.
FAZIT Bequeme Sitzposition, spürbare Dämpfung. Bergtaugliches Getriebe. Fahrstabilität knapp unterdurchschnittlich.
Bezug/Info www.merida-bikes.com
Preis 2.899 Euro
Gewicht 7,7 Kilo
erhältlich im Fachhandel
MESSDATEN
Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager 1.155/450/60 Gramm
Rahmengrößen 47, 50, 52, 54, 56, 59 cm
Sitz-/Lenkwinkel 73,5°/73°
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 545/550/177 mm plus 13 mm Steuersatzkappe
Radstand/Nachlauf 995/51 mm
Stack/Reach/STR 576/379 mm/1,52
AUSSTATTUNG
Lenklager FSA, oben 1-1/8, unten 1,5 Zoll
Bremsen/Schaltung Shimano Ultegra 6800
Tretlager Rotor 3D (50/34 Z., BB386evo)
Laufräder/Reifen Fulcrum Racing 3/Continental Grand Sport Race 25C
Lenker/Vorbau FSA Energy Compact/FSA Team Issue
Sattel/-stütze Prologo Scratch Pro/Merida Nano (27,2 mm)
*Das Rahmen-Set geht mit 40 Prozent, die Ausstattung mit 60 Prozent in die Gesamtnote ein. Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an.
**Gewogene Gewichte.
***Herstellerangabe, Testgröße fett.
****Stack/Reach: projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr; STR (Stack to Reach): 1,36 bedeutet eine sehr gestreckte, 1,60 eine aufrechte Sitzposition.
