Test 2018: Crossräder von 2700 bis 4200 Euro - Wettkampftauglich: Sieben 2018er Crossräder im Test

Unbekannt

· 30.11.2017

Foto: Andreas Jacob

Test 2018: Crossräder von 2700 bis 4200 Euro

Seit Crossräder sowohl Wettkampf- als auch Allroundeigenschaften vereinen, kann sich der Crosser wieder darauf konzentrieren, wofür er gemacht ist: Schnelle Jagden über Stock und Stein.

Mit immer feiner aufgegliederten Rennrad-Kategorien schärft das Wettkampf-Crossrad wieder sein Profil. Technisch profitieren die Räder enorm von neuen Entwicklungen. Scheibenbremsen ersetzen schwache und stotternde Cantilever-Zangen, Tubeless-Pneus die lästigen geklebten Schlauchreifen. Auch neue Antriebe mit einem Kettenblatt sind fürs Kurzstreckenrennen eine gute Alternative, aber nur eingeschränkt tourentauglich.

Den Testbericht dieser Crossräder mit allen Testergebnissen finden Sie unten im Download-Bereich:

Cannondale SuperX Force 1
CanyonInflite CF SLX 9.0
Cube Cross Race SL
Felt F4X
Specialized Crux Elite X1
Stevens Super Prestige Disc Di2
Storck T.I.X. Platinum G1

CANNONDALE Super X Force 1 - 8,3 Kilogramm, 3.599 Euro

Keine Sinnesäuschung: Der Hinterbau des Cannondale ist asymmetrisch, das Hinterrad dafür symmetrisch eingespeicht

Wegen dieser Besonderheit verändert sich unter anderem die Kettenlinie, weshalb die hauseigene Si-Kurbel alternativlos ist

CANYON Inflite CF SLX 9.0 Pro Race - 7,5 Kilogram, 3.999 Euro

Knick als Markenzeichen: Mit dem eigenwilligen Oberrohr lässt sich das Rad gut schultern, die tief geklemmte Sattelstütze bringt mehr Federkomfort

24 Bilder

Foto: Kerstin Leicht

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