Für Fahrer, die diese Sitzhaltung mögen, kann es das entscheidende Kaufkriterium sein, denn eine so radikale Auslegung ist in dieser Preisklasse rar. Ansonsten bietet das R1 eine ordentliche Basis: Der Rahmen ist simpel und geradlinig im Design, alle Rohre sind rund, alle Züge außen verlegt. Die dicke Alu-Sattelstütze bietet leider nur wenig Federkomfort, auch der hart gepolsterte Sattel ist nichts für die Langstrecke. Immerhin schlucken die haltbaren 25-Millimeter-Reifen etwas von der Härte. Ansonsten kann das R1 aber in allen Disziplinen gut punkten. Der Direktverkauf lässt wie bei allen Versendern eine für den Komplettpreis vergleichsweise gute Ausstattung zu: eine komplette Shimano-105-Gruppe samt farblich abgestimmten Aksium-Laufrädern und funktionalen Anbauteilen, die gut funktionieren und ein langes Leben versprechen.
FAZIT Geradliniger Alu-Rahmen mit ausgeprägt sportlicher Geometrie. Gute Ausstattung, relativ leicht, aber wenig Komfort
GESAMTNOTE 2,2
Preis 999 Euro
Gewicht 8,7 Kilo
Info www.radon-bikes.de
erhältlich über den Versandhandel
Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager* 1.519/389/75 Gramm
Rahmengrößen** 50, 53, 56, 58, 60, 63 cm
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 555/560/156 mm Stack/Reach/STR*** 553/388 mm/1,42
Antrieb/Schaltung/Bremsen Shimano 105 (50/34 Z., Press-Fit)
Laufräder/Reifen (Gewichte)**** Mavic Aksium/Schwalbe Durano Race Guard 25C (v/h: 1.360/1.765 Gramm)
*Gewogene Gewichte.
**Herstellerangabe, Testgröße fett.
***Stack/Reach projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr; STR (Stack to Reach): 1,36 bedeutet eine sehr gestreckte, 1,60 eine sehr aufrechte Sitzposition.
****Laufradgewichte inklusive Bereifung, Kassette, Schnellspanner/Steckachsen und ggf. Bremsscheiben.
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