Für Fahrer, deren Augenmerk nicht in erster Linie auf geringem Gewicht liegt, ist das “San Remo” ein treuer Begleiter mit breitem Einsatzspektrum. Der ordentlich lackierte, sehr steife Alu-Rahmen kommt mit einer inzwischen selten gewordenen, robusten und formschönen Alu-Gabel. Durch die entspannte Sitzposition und einen auffallend bequemen Sattel wird es auch auf langen Touren nicht unangenehm, mit dem breiten 3x9-Übersetzungsspektrum ist man für jedes Terrain gerüstet. Die Ausstattung ist nicht edel, aber durchweg solide. “Tiagra”-Bremsen und Schaltung funktionieren so präzise, wie man das von Shimano-Komponenten erwartet; die klassisch aufgebauten Laufräder mit je 32 Speichen sind wartungsfreundlich. Tipp: die etwas rau laufenden konusgelagerten Tiagra-Naben ordentlich fetten, dann haben die Laufräder ein langes Leben vor sich.
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*Gewogene Gewichte; **Testrahmengröße gefettet; ***Rahmenhöhe: projiziertes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr; Überhöhung: Sattel-Steuerrohr-Überhöhung bei 75 cm Sitzhöhe (Mitte Sattelgestell – Oberkante Steuersatzkappe).