Neues Cervélo S5? Team Jumbo-Visma zeigt Nachfolger des Aero-Rennrads

Das Cervélo S5* zählt zu den schnellsten Aero-Rennrädern der Welt. Nun bereiten die Kanadier einen Modellwechsel vor. Bei der Valencia-Rundfahrt Anfang Februar war der Bolide erstmals beim Team Jumbo-Visma im Einsatz.

Das fünftägige Etappenrennen an der spanischen Mittelmeerküste endete für Jumbo-Visma enttäuschend. Nach zwei positiven Corona-Fällen musste die niederländische Equipe vorzeitig aussteigen. Doch das Top-Team sorgte auch auf der Straße für Wirbel – mit einem neuen Aero-Rennrad. Das bestätigte ein Cervélo-Sprecher gegenüber TOUR auf Nachfrage.

Kleine Details entlarven den S5-Nachfolger

Die auffälligsten Neuerungen des S5-Nachfolgers sind aerodynamischer Natur. Vor allem das Steuerrohr fällt wesentlich flächiger aus. Cervélo orientiert sich damit wie Simplon mit dem Pride II oder Orbea mit dem Orca Aero am neuen UCI-Reglement. Auch der Knotenpunkt von Ober- und Sitzrohr fällt markanter aus als beim aktuellen S5-Modell.

Das aktuelle S5 Red eTap Disc ist mit 205 Watt eines der schnellsten Serien-Rennräder, die TOUR bislang im Windkanal getestet hat. „Die Integration des Rahmens mit der vor das Steuerrohr verlegten Gabel und dem zweiarmigen Vorbau ist vorbildlich“, ordneten wir in TOUR 8/2020 den Aero-Boliden ein: „Besonders gut kommt die strömungsgünstige Form aus der Frontansicht zur Geltung.“

Nachdem Jumbo-Visma auch bei der Algarve-Rundfahrt (bis 20. Februar) den S5-Nachfolger in schwarz-gelber Teamlackierung fährt, dürfte es sich auch nicht um einen Prototypen handeln. Zur offiziellen Vorstellung eines neuen S5 wollte sich Cervélo nicht äußern.