Neuer 3D-Sattel: PRO präsentiert Stealth-Sattel mit 3D-Druck-Technologie

Innovative Polsterungstechnologie für Rennrad-Sättel

PRO entwickelt mit dem Stealth 3D einen Sattel, der 3D-Druck-Technologie für zonierte Härteverteilung nutzt. Die Shimano-Tochter verwendet drei verschiedene Mesh-Zonen mit unterschiedlichen Dichtegraden. Diese Konstruktion entstand durch Druckmessungen bei Bikefittings und Feedback von Testfahrern, wie die "UCI" berichtet.

Die hexagonale Zellstruktur der EPU-Polsterung absorbiert Vibrationen einzeln und kollektiv. Diese Technologie reduziert Straßenvibration und damit die Ermüdung des Fahrers. Die offenliegenden Hexagonzellen zeigen die Präzision des 3D-Druckverfahrens und verstärken die aerodynamische Optik des Sattels.

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Zonierte Härteverteilung für verschiedene Fahrpositionen

Der vordere Bereich nutzt hochdichte Polsterung für maximale Unterstützung der Sitzknochen in aggressiver Position. Diese Zone trägt das Gewicht des Fahrers, wenn er sich nach vorn in aerodynamische Haltung neigt. Die mittlere Zone verwendet geringere Dichte und verteilt das Gewicht auf eine größere Fläche bei aufrechter Sitzposition.

Der hintere Bereich kommt mit der niedrigsten Dichte aus, da Fahrer beim Pedalieren selten Kontakt mit diesem Bereich haben. Diese Konstruktion reduziert das Gesamtgewicht des Sattels und verhindert Druckstellen durch punktuelle Belastung. Die geriffelte Oberfläche fixiert den Fahrer auch bei maximalen Sprintanstrengungen im Sitzen.

Entwicklung basiert auf Druckmessungen und Fahreranalyse

Anton Peeters, Project Lead für Satteldesign bei PRO, erklärt die Vorteile des 3D-Druckverfahrens gegenüber herkömmlicher EV- oder PU-Polsterung. „Das 3D-Druckverfahren ermöglicht eine Feinabstimmung der Dichte, die mit konventioneller Polsterung nicht möglich ist", so Peeters. Die drei Mesh-Zonen bieten sowohl in aerodynamischer als auch aufrechter Position mehr Komfort.

Die Entwicklung reagiert auf Rückmeldungen von Fahrern, die bereit sind, Gewicht für mehr Komfort zu opfern. Peeters betont, dass der Stealth 3D besonders für Fahrer geeignet ist, die über Kopfsteinpflaster oder schlecht gewartete Asphaltstraßen fahren. Die Vibrationsabsorption der hexagonalen Zellen wirkt sich hier besonders positiv aus.

Konstruktionsdetails und aerodynamische Eigenschaften

Die kohlefaserverstärkte Basis kombiniert geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit. Das Triple-Bridge-Design mit anatomischem Entlastungskanal folgt der bewährten Stealth-Philosophie. Die aerodynamischen Eigenschaften bleiben trotz der 3D-Polsterung erhalten und unterstützen die gewohnte Sitzposition der Stealth-Serie.

Die geriffelte Oberfläche der EPU-Polsterung verhindert das Verrutschen des Fahrers auf dem Sattel. Diese Struktur ermöglicht effizientes Pedalieren auch bei hohen Belastungen im Sitzen. Der Sattel ist mit allen PRO-Sattelzubehörteilen kompatibel und nutzt das bewährte Befestigungssystem.

Ausstattungsvarianten und Gewichtsunterschiede

PRO bietet den Stealth 3D in zwei Konstruktionsstufen an. Die Team-Version verwendet Carbonstreben und erreicht ein Gewicht von 224g. Die Performance-Variante nutzt INOX-Edelstahlstreben und wiegt 260g. Beide Versionen sind in 142mm und 152mm Breite verfügbar.

Die Gewichtsdifferenz von 36g zwischen den Varianten resultiert hauptsächlich aus dem Strebenmaterial. Carbonstreben bieten bei geringerem Gewicht ähnliche Steifigkeitswerte wie Edelstahl. Die Breitenoptionen ermöglichen die Anpassung an verschiedene Anatomien und Sitzknochenmessungen.

Einsatzbereich und Zielgruppe

Der Stealth 3D richtet sich an Fahrer, die aerodynamische Vorteile mit erhöhtem Komfort kombinieren wollen. Besonders Rennfahrer auf schlechten Straßenoberflächen profitieren von der Vibrationsabsorption. Die drei Härtezonen unterstützen sowohl aggressive Zeitfahrpositionen als auch entspanntere Grundlagenausdauer-Einheiten.

Die Kompatibilität mit der aerodynamischen Sitzposition der ursprünglichen Stealth-Serie bleibt erhalten. Fahrer können ohne Änderung ihrer Bikefitting-Parameter von der verbesserten Polsterung profitieren. Der Sattel eignet sich für Straßenrennen, Zeitfahren und längere Trainingseinheiten gleichermaßen.

Technische Spezifikationen:

Konstruktionsdetails:

• Basis: Kohlefaserverstärkt
• Polsterung: 3D-gedrucktes EPU mit hexagonaler Zellstruktur
• Oberfläche: Geriffelt für besseren Halt
• Design: Triple-Bridge mit anatomischem Entlastungskanal

Gewicht und Abmessungen:

• Team-Version: 224g (Carbonstreben)
• Performance-Version: 260g (INOX-Edelstahlstreben)
• Verfügbare Breiten: 142mm und 152mm
• Drei Mesh-Zonen mit unterschiedlichen Härtegraden

Ausstattungsvarianten:

• PRSA0412: Stealth 3D Team 142mm
• PRSA0413: Stealth 3D Team 152mm
• PRSA0410: Stealth 3D Performance 142mm
• PRSA0411: Stealth 3D Performance 152mm

Technische Eigenschaften:

• Vibrationsabsorption durch hexagonale Zellen
• Kompatibel mit allen PRO-Sattelzubehörteilen
• Aerodynamische Sitzposition wie Stealth-Serie
• Zonierte Härteverteilung basierend auf Druckmessungen