Wie der Reifenspezialist aus Korbach mitteilt, soll der neue Gummi die technischen Eigenschaften des Standardmodells behalten. Im Test unseres Schwestermagazins BIKE punktete die Basisversion mit einem hohen Sicherheitsgefühl in schwierigem Gelände. Speziell für Bikepacking-Touren ist der Pneu eine gute Wahl. Eine schnellere Gangart lässt der Terra Adventure dagegen wegen des sehr hohen Rollwiderstands nicht oder nur mit hoher Kraftanstrengung zu, so das Urteil nach Labormessungen und Fahrversuchen.
Der Reflexstreifen auf der Reifenflanke erfüllt laut Herstellerangabe die europäische Norm ECE-R88 und ist damit auch StVZO-konform. Zuletzt hatte bereits Schwalbe mit dem G-One Overland ebenfalls einen Geländepneu mit Reflexstreifen vorgestellt. Den “Leuchtreifen” gibt es ab sofort in drei Breiten: Für abenteuertaugliche Gravelbikes interessant sind die 28-Zoll-Versionen mit 45 und 50 Millimetern. Das Modell in 29 Zoll und 55 Millimetern ist für den Einsatz am Mountainbike konzipiert. Der Terra Adventure Graphit-Reflex ist tubeless-ready und mit hakenlosen Felgen kompatibel, so Continental.
Terra Adventure Reflex: Die wichtigsten Fakten
- Reifenbreiten (28”): 45 | 50 Millimeter
- Reifenbreiten (29”): 55 Millimeter
- Gewicht: 540 | 620 | 730 Gramm
- Tubeless Ready: ja
- Farbe: Schwarz
- Preis: 65,95 Euro
Julian Schultz
Redakteur
