Neue MET-Helme im Sieger-DesignMET bringt zwei Tadej-Pogačar-Helme auf den Markt

Matthias Borchers

 · 06.03.2026

Met bringt zwei Helme in der „Dream-State"-Optik von Tadej Pogačar
Foto: MET

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MET stellt zwei limitierte Helme in der „Dream-State"-Optik von Tadej Pogačar vor. Der Trenta 3K Carbon nutzt eine Carbonstruktur mit 24 Belüftungsöffnungen und erreicht im Virginia-Tech-Test eine 5-Sterne-Bewertung. Der Manta ist aerodynamisch optimiert mit tiefer gezogenem Heck und NACA-Vent-Luftführung. Beide Modelle verfügen über Mips-Rotationsschutz und wiegen je nach Größe zwischen 240 und 290 Gramm. Der Trenta kostet 440 Euro, der Manta 280 Euro.

Die beiden Helme haben eine changierende Lackierung, die je nach Lichteinfall und Blickwinkel in verschiedenen Farben schimmert. Diese Oberfläche verweist auf den „Dream State", in dem Pogačar nach eigenen Angaben seine stärksten Momente erlebt. Beide Modelle sind in drei Größen von 52 bis 61 Zentimeter Kopfumfang erhältlich und werden mit einer Helm-Softbag ausgeliefert. Wie das Modell Manta Tadej Pogačar im letzten Test abgeschnitten hat, könnt ihr hier lesen.

Das Modell Trenta 3K Carbon

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Der Trenta 3K Carbon (z. B. hier erhältlich*) ersetzt Teile des EPS-Schaums durch eine 3K-Airframe-Carbonstruktur. Diese Bauweise schafft einen durchgehenden Luftkanal vom Lufteinlass bis zum Heck. Die 24 Belüftungsöffnungen arbeiten mit internen Kanälen und sollen für konstante Kühlung bei niedrigen wie hohen Geschwindigkeiten sorgen. Das Safe-T Orbital Verstellsystem ermöglicht eine 360-Grad-Anpassung sowie vertikale und okzipitale Verstellung. Mips Air Node ist integriert und soll Rotationsschutz ohne zusätzliches Gewicht bieten. Der Helm wiegt 250 Gramm in Größe S, 260 Gramm in M und 290 Gramm in L.

Das Modell Manta

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Der Manta verfügt über ein tiefer gezogenes, röhrenförmiges Heck, das im Windkanal des NEWTON-Labors entwickelt wurde. Die interne Luftführung mit “NACA-Vent” soll trotz des Aero-Profils für Kühlung sorgen. Mips-C2 ist nahtlos in die In-Mould-Polycarbonat-Konstruktion mit EPS integriert. Der Helm nutzt einen Fidlock-Magnetverschluss und Air-Lite-Riemen. Mit 15 Belüftungsöffnungen und internen Luftkanälen wiegt der Manta 240 Gramm in S, 250 Gramm in M und 270 Gramm in L. Pogačar nutzt dieses Modell nach Herstellerangaben bevorzugt bei schnellen Rennen >> hier reduziert erhältlich*.

Technische Daten vom Trenta 3K Carbon und dem Manta:

MET Trenta 3K Carbon Tadej Pogačar:

  • Konstruktion: 3K-Airframe-Carbonstruktur
  • Rotationsschutz: Mips Air Node
  • Belüftung: 24 Öffnungen, interne Kanäle
  • Sicherheit: Virginia Tech 5-Sterne-Rating
  • Riemen: Air-Lite
  • Gewicht: 250 g (S), 260 g (M), 290 g (L)
  • Größen: 52–56, 56–58, 58–61 cm
  • Lieferumfang: Helm-Softbag
  • Preis: 430 Euro >> hier erhältlich*

MET Manta Tadej Pogačar:

  • Konstruktion: In-Mould-Polycarbonat mit EPS
  • Rotationsschutz: Mips-C2
  • Belüftung: 15 Öffnungen, interne Luftkanäle, NACA-Vent
  • Verschluss: Fidlock-Magnetverschluss
  • Riemen: Air-Lite
  • Gewicht: 240 g (S), 250 g (M), 270 g (L)
  • Größen: 52–56, 56–58, 58–61 cm
  • Lieferumfang: Helm-Softbag
  • Preis: 280 Euro >> hier reduziert erhältlich*

Matthias Borchers ist im Test-Ressort von TOUR, Experte für Bekleidung und Zubehör. Als Hobbyradsportler hat er die TOUR-Transalp und die TOUR-Trans Austria absolviert. Prägend sind zudem Reportage-Reisen von San Francisco bis Sakai sowie 17 Trips zur Tour de France mit rund 30.000 Wohnmobilkilometern.

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