Geräusche beseitigen

Schwierigkeitsgrad

Werkzeug: Innensechskantschlüssel, Drehmomentschlüssel

Hilfsstoffe: Sprühöl, Montagefett, Carbon-Montagepaste, Silikonspray

TIPPS

Da sich der Schall über den gesamten Rahmen ausbreitet, kann man die Quelle des Geräuschs oft nur schwer lokalisieren. Fahnden Sie daher auf einer ruhigen Straße systematisch nach der infrage kommenden Baugruppe.

• Kontrollieren Sie neue Verschraubungen stets nach 100 bis 300 Kilometern mit dem Drehmomentschlüssel. Bauteile setzen sich etwas, die Schraubenkraft lässt nach. Grundsätzlich ist die Schraubenkontrolle alle etwa 2.000 Kilometer sinnvoll, wenn Sie überwiegend auf guten Straßen fahren; auf ruppigem Untergrund entsprechend öfter. • Kontrollieren Sie Teile am Rad, die Sie säubern, immer auf Risse, Verformungen, Verfärbungen und Korrosion und tauschen Sie zweifelhafte Teile aus.

KLANG-SCHULE

Manchmal gibt die Art des Geräusches bereits Hinweise auf die Ursache:

Klappern: Bremshebel, Werkzeug im Satteltäschchen; Täschchen am Sattelgestell

Klopfen: Lenkungslager lose

Knacken: Tretinnenlager, Kurbeln, Umwerfer am Rahmen, Pedalachse, Ausfallenden, Schnellspanner nicht fest

Knarren: Pedalplatten, Sattelgestell Kratzen: Kette am Umwerfer

Quietschen: Kette oder Schaltwerksrollen laufen trocken

Systematische Suche 

Ruhe am Lenker

Ruhe an Sattel und Sattelstütze 

Diese Werkstatt-Tipps finden Sie unten auch als PDF-Download. 

Downloads:
Download