Der Wuling-Pass verspricht ein einzigartiges Erlebnis. Vom Start an der Küste geht es fast nonstop bergauf – nur ein kleines Zwischenstück erlaubt kurze Erholung. Damit nicht genug, stellen sich auf den letzten Kilometern Rampen mit bis zu 27 Prozent Steigung in den Weg. Die Landschaft reicht vom grünen Regenwald bis zur bedrohlichen Felslandschaft der Marmor- und Granitberge. Lange geht es entlang steiler Hänge durch die Taroko-Schlucht. Immer wieder zerstörten Erdrutsche in den vergangenen Jahren die Straße. Besonderheit: Es gibt mit der Taiwan KOM Challenge eine eigene Veranstaltung. Kein anderes Bergrennen der Welt überwindet so viele Höhenmeter am Stück.
Man kann auch einen KOM besitzen, obwohl man nicht der Allerschnellste ist: Carruthers hat 2012 den Rekord erzielt, als er am Bergrennen der Taiwan KOM Challenge teilnahm. Im folgenden Jahr wurde der Startort verlegt – deshalb konnte er seinen Rekord auf diesem vergessenen Segment behaupten. Carruthers ist Gehörlosensportler und hatte 2012 an der Deaf Tour of Formosa teilgenommen. Nach sieben Tagen Etappenrennen war er bereits ausgelaugt, aber den Start bei dem Bergrennen, das direkt im Anschluss stattfand, wollte er sich nicht entgehen lassen. Bei anderen Rennen hat er Probleme, sich mit den Mitfahrern zu verständigen, aber diese Bergfahrt wurde von seinem Handicap nicht beeinträchtigt: “Bei der Taiwan KOM Challenge leiden die meisten Leute und sind nicht in der Stimmung zu reden – meine Gehörlosigkeit hatte in diesem Rennen also keinen Einfluss auf meine Rennfähigkeit.” Nur auf den allerersten Kilometern konnte er noch im Windschatten fahren. “Die Schwierigkeit dieses Anstiegs besteht darin, dass er sich über eine Ewigkeit hinzieht.” Und er erinnert sich noch gut, wie hart das Finale war: “Die letzten drei Kilometer sind eine Qual. Du kannst einen Fahrer direkt vor dir sehen, aber er ist Minuten entfernt – so steil war es bis zum Pass.”
*Weil es manchmal mehrere Segmente an einem Anstieg gibt, nennen wir die Nummer des Segments (Beispiel: 9387933 bedeutet www.strava.com/segments/9387933). Die Höhenangaben aller Segmente haben wir von Strava übernommen, auch wenn sie unpräzise sind
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