Enger geht’s kaum! Die Top-Drei der leichtesten Gravelbikes im Testjahr 2024 trennen lediglich 65 Gramm. Angeführt wird die Bestenliste von einer Neuheit: dem Checkmate SLR 8 von Trek. Das erste wettkampforientierte Geländerad der US-Amerikaner setzt sich mit 8155 Gramm an die Spitze. Der “Vorsprung” auf das zweitplatzierte Canyon Grail CF SLX 8 AXS ist allerdings verschwindend gering bzw. vernachlässigbar. Schließlich hing das Modell der Koblenzer nur fünf Gramm schwerer an der TOUR-Waage.
Das Backroad FF von Rose komplettiert das Trio. Für die Ausstattungsvariante Force AXS XPLR ermittelten wir ein Gesamtgewicht von 8220 Gramm, der Bocholter Spezialist für schnelle Rennen liegt damit ebenfalls auf dem Niveau wie das Trek und Canyon. Alle Gravelbikes verdienen sich in der Gewichtswertung eine glatte Zwei.
Im direkten Vergleich profitiert das Checkmate vom Aufbau mit SRAMs Red AXS. Die Top-Gruppe der US-Amerikaner spart gegenüber der Force AXS am Grail und Backroad ein paar Gramm. Im Canyon stecken mit den Zipp 303 Firecrest die leichtesten Carbonlaufräder. Wobei sich auch hier die Modelle nur um wenige Gramm unterscheiden.
An das leichteste Schotterrad, das TOUR bislang getestet hat, kommen die Spitzenreiter des Testjahres nicht heran: Die S-Works-Version des Specialized Crux mit unlackiertem Rahmen hing mit beeindruckenden 7030 Gramm an der Waage. Das Rad der Kalifornier nimmt im Gravel-Segment eine absolute Sonderstellung ein. Durch robustere Rahmen-Sets, breitere Reifen und schwerere Schaltgruppen erreichen selbst rennmäßige und teure Gravelbikes äußerst selten ein Gewicht unter acht Kilogramm.
TOUR konnte zuletzt eine aktuelle Version des S-Works Crux testen. Mit 7,1 Kilogramm ist das Specialized zwar ebenfalls deutlicher leichter als das Trek, Canyon oder Rose. Da der Test jedoch in Ausgabe 1/2025 erschien, wurde das Rad nicht in unserem Jahresrückblick berücksichtigt. Der erste Platz für das leichteste Gravelbike 2025 könnte damit aber schon jetzt vergeben sein.
Trek Checkmate SLR 8
- Gewicht: 8155 Gramm
- Preis: 8999 Euro
- Antrieb/Schaltung: SRAM Red XPLR AXS (1x12; 40, 10-44 Z.)
- Laufräder: Bontrager Aeolus Pro 3V
- Reifen: Bontrager Girona RSL GR (38 mm)
- Hier geht’s zum ausführlichen Testbericht
Canyon Grail CF SLX 8 AXS
- Gewicht: 8160 Gramm
- Preis: 5299 Euro
- Antrieb/Schaltung: SRAM Force XPLR AXS (1x12; 42, 10-44 Z.)
- Laufräder: Zipp 303 Firecrest
- Reifen: Pirelli Cinturato Gravel RC (40 mm)
- Hier geht’s zum ausführlichen Testbericht
Rose Backroad FF Force AXS XPLR
- Gewicht: 8220 Gramm
- Preis: 4999 Euro >> hier erhältlich
- Antrieb/Schaltung: SRAM Force AXS XPLR (1x12; 44, 10–44 Z.)
- Laufräder: Rose GC50
- Reifen: Schwalbe G-One RS (40 mm)
- Hier geht’s zum ausführlichen Testbericht
