Cannondale SuperSix Evo

Unbekannt

 · 19.03.2013

Cannondale SuperSix EvoFoto: Markus Greber
Cannondale SuperSix Evo 2013

Testfahrerin Nadine: „Schön leichtes Rad, fährt sich angenehm. Mit längerem Vorbau wäre das Lenkverhalten neutraler und die Position auch renntauglich.“

Neben dem Alu-Bestseller CAAD 10 und dem Carbonrahmen SuperSix bietet Cannondale auch das SuperSix Evo als Top-Modell für Frauen an. Allen gemein ist, dass sie eine speziell auf die weiblichen Bedürfnisse zugeschnittene Geometrie aufweisen: Ein etwas kürzeres Oberrohr entspannt etwas die Position – auf Cannondale-Rahmen sitzt man normalerweise sehr gestreckt. Dass der Frauenrahmen technisch nicht ganz die Sphären erreicht wie das überragende Standardmodell, ist verschmerzbar, von den Werten ist das Damen-Evo immer noch ein sehr guter Rahmen. Die Ausstattung mit Ultegra Di2 ist hochwertig und schlüssig, einzig der etwas arg kurze Vorbau beeinflusste das sonst ausgewogene Fahrverhalten.

Verlagssonderveröffentlichung

PLUS guter Rahmen; gelungenes Ausstattungspaket; sehr kleine Rahmengrößen
MINUS nur eine Auss tattungsvariante, recht kurzer Vorbau

Preis Komplettrad 3.999 Euro
Gewicht 7,2 Kilo
Erhältlich im Fachhandel

Rahmengrößen** 44 , 48, 51, 54, 56 cm
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 510/540/148 mm
Stack/Reach/STR*** 552/386 mm/1,43

AUSSTATTUNG
Bremsen/Schaltung Shimano Ultegra Di2
Tretlager Cannondale Hollowgram Si (50/34 Z., BB30)
Laufräder/Reifen Shimano Ultegra/Schwalbe Ultremo ZX
Lenker/Vorbau Cannondale C1 Women’s Compact Wing/Cannondale C1
Sattel/-stütze Fizik Arione Donna/Cannondale C1 (27,2 mm)

Foto: TOUR Magazin
Foto: TOUR Magazin

*Das Rahmen-Set geht mit 40 %, die Ausstattung mit 60 % in die Gesamtnote ein. Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an.
**Herstellerangabe, Testgröße fett.
***Stack/Reach: projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß Mitte Tretlager–Oberkante Steuerrohr; STR (Stack to Reach): 1,45–1,55 bedeuten sportliche Sitzposition, darunter rennmäßig, darüber komfortabel.

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