Sicher sind 7000 Euro eine gewaltige Stange Geld. Und doch ist das Testfeld preislich deutlich unter dem Profi-Segment angesiedelt, für das locker Beträge in fünfstelliger Höhe hingeblättert werden müssen. In einer Leserumfrage gaben rund ein Drittel der TOUR-Leserschaft an, in das nächste Rad über 5000 Euro investieren zu wollen. Im Testbericht mit allen 17 untersuchten Rädern gibt es weitere Details.
Platz 2: Cube Litening Aero C:68X Race
Das Cube ist ein alter Bekannter, hat jedoch ein paar Neuerungen erhalten. Dazu zählen ein serienmäßig in der Ultegra-Kurbel verbautes Powermeter und die technisch überarbeiteten Newmen-Laufräder. Übrigens: Im gesamten Testfeld ist das Cube mit Abstand der günstigste Wettkampfrenner.
- Preis: 5299 Euro >> hier erhältlich
- Gewicht Komplettrad: 7,25 Kilo
- Gesamtnote: 1,8
- Testbericht Cube Litening Aero C:68X Race
Platz 2: Scott Foil RC 10
Wieviel Technik und Performance im Mittelklassemodell, das halb so teuer ist wie das Profi-Modell Scott Foil RC Ultimate? Einiges! Auf der Waage zeigt sich der größte Unterschied, auch im Testfeld gehört das Foil RC 10 zu den schwereren Kandidaten.
- Preis: 6599 Euro >> hier erhältlich
- Gewicht Komplettrad: 7,85 Kilo
- Gesamtnote: 1,8
- Testbericht Scott Foil RC 10
Platz 1: Canyon Aeroad CF SLX Di2
Das Canyon Aeroad CF SLX Di2 fährt dicht im Windschatten der High-End-Variante CFR und kann es mühelos mit mehr als doppelt so teuren Profimaschinen aufnehmen kann.
- Preis: 6499 Euro
- Gewicht Komplettrad: 7,25 Kilo
- Gesamtnote: 1,8
- Testbericht Canyon Aeroad CF SLX Di2
