Konstantin Rohé
· 08.10.2020
Specialized wirbt für das neue Leichtbau-Rennrad Aethos mit einem Rahmengewicht unter 600 Gramm. Ein Überblick über das spektakulär leichte Specialized-Rennrad und alle Ausstattungsvarianten.
Als Revoluzzer präsentiert die US-Firma Specialized ihr neues Leichtbau-Rennrad Aethos. Die Pressemitteilungen schwärmen von kompromissloser Leichtigkeit und konsequentem Regelbruch, denn das als Wettkampfrenner ausgelegte Gefährt ist leichter als die UCI erlaubt. Dabei ist das Aethos nicht das erste Bauprojekt, das ein konsequent auf Gewichtseinsparung getrimmtes Radkonzept propagiert. Was steckt hinter dem neuen Specialized Aethos?
Sechs Kilogramm Gesamtgewicht in Rahmengröße 56 (in der leichtesten Lackierungs-Option Satin Carbon/Jetfuel) - für ein mit Scheibenbremsen ausgestattetes Rad ist das mehr als nur eine Ansage! 585 Gramm entfallen dabei auf den Rahmen. In der kleinsten Rahmengröße 49 wiegt der Rahmen des S-Works Aethos gar nur 550 Gramm, in der größten Rahmenhöhe 61 noch 643 Gramm.
Für die Rahmenkonstruktion verwendete Specialized Computer-Simulationen, um klassische Rundrohrformen Stück für Stück zu verändern. Mit sieben konischen Umformungen an Rahmen und Gabel solle mit einem Minimum an Material ein Plus an Steifigkeit und Balance erzielt werden, so das Konstrukteursteam.
Dieses Konzept erlaubte es Specialized, nach eigenen Angaben im Vergleich zum S-Works Tarmac SL6 die benötigten Carbonlagen bei der Rahmenherstellung um 11 Prozent zu reduzieren. Auch die neuen von Roval entwickelten Laufräder tragen mit 1284 Gramm ihren Teil zum rekordverdächtig niedrigen Gesamtgewicht des Specialized Aethos bei.
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Beide Modelle greifen auf folgende Komponenten zurück:
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