Die wichtigsten Infos zur 18. Etappe der Vuelta a España 2025
- Donnerstag, 11. September: Valladolid - Valladolid
- Länge: 27,2 Kilometer (Einzelzeitfahren)
- Höhenmeter: 140
- Start erster Fahrer: 14:12 Uhr
- Start letzter Fahrer: 17:01 Uhr
- TV-Übertragung: ab 14:45 Uhr Eurosport 1
- Live-Stream: Discovery Plus (kostenpflichtig)
- Alle Etappen der Vuelta a España 2025 im Überblick
- Die Startliste
- Zum Vuelta-Liveticker
Strecke der 18. Etappe der Spanien-Rundfahrt 2025
Die 18. Etappe der Vuelta a España 2025 führt als Einzelzeitfahren über 27,2 Kilometer durch die Stadt Valladolid und ihre Umgebung. Der Startschuss fällt am Donnerstag, dem 11. September, am Fuße der Puente Mayor, einer historischen Brücke über den Fluss Pisuerga. Nach einem kurzen, aber durchaus anspruchsvollen Anstieg, der bereits nach sechs Kilometern auf die Fahrer wartet, präsentiert sich der Rest der Strecke überwiegend flach. Nach dem Start an der Puente Mayor führt die Route zunächst zum Estadio José Zorrilla, der Heimstätte des Fußballclubs Real Valladolid. Anschließend durchqueren die Fahrer den Stadtteil Parquesol, bevor sie erneut den Fluss Pisuerga überqueren und rechts abbiegen, um in Richtung des Vororts Pinar de Antequera zu fahren. Während der erste Teil der Strecke durch zahlreiche Kurven gekennzeichnet ist, zeichnet sich der Abschnitt in Richtung Pinar de Antequera durch seine Geradlinigkeit aus. Die flache Strecke mit kaum Kurven ist wie maßgeschneidert für reinrassige Zeitfahrspezialisten. Gleiches gilt für den Rückweg nach Valladolid. Das Ziel befindet sich auf dem Passeo Zorrilla, neben dem Campo Grande, einem großen öffentlichen Park im Herzen der Stadt. Die Kombination aus wenigen technischen Passagen und langen geraden Abschnitten macht diese Etappe zu einer echten Prüfung für die Kraftausdauer der Fahrer.
Sportliche Einschätzung zur 18. Etappe der Vuelta a España 2025
Der ehemalige Radprofi und heutige Streckendesigner der Vuelta, Fernando Escartín, beschreibt die Etappe als "Einzelzeitfahren mit lediglich einer kleinen Steigung zu Beginn. Zeitfahrspezialisten könnten einen Vorteil gegenüber Kletterern haben, da es sich um eine relativ unkomplizierte Strecke handelt, die hauptsächlich auf breiten Straßen verläuft."
Diese Einschätzung unterstreicht den Charakter der Etappe als klassisches Zeitfahren, bei dem vor allem Leistungsdaten und aerodynamische Effizienz entscheidend sein werden. Die breiten Straßen erlauben es den Fahrern, einen gleichmäßigen Rhythmus zu finden und ihre Leistung optimal zu verteilen – eine Fähigkeit, in der die Spezialisten in der Regel überlegen sind. Für komplette Rundfahrer, die sowohl am Berg als auch im Zeitfahren stark sind, bietet sich die Gelegenheit, wichtige Sekunden gutzumachen oder ihren Vorsprung auszubauen. Da die Etappe erst am drittletzten Tag der Rundfahrt stattfindet, könnte sie sogar entscheidend für den Gesamtsieg sein. Die Fahrer werden zu diesem Zeitpunkt bereits 17 Etappen in den Beinen haben, was die Herausforderung zusätzlich erhöht und die Leistungsunterschiede zwischen den Spezialisten und den weniger zeitfahrstarken Fahrern noch vergrößern könnte.
