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Das französische Traditionsteam Cofidis startet in der Saison 2026 mit Material von Uvex. Der Zubehörspezialist aus Fürth wird den Rennstall um Emanuel Buchmann mit Helmen und Sportbrillen ausstatten. Nach dem Abstieg aus der WorldTour geht Cofidis in diesem Jahr als Pro-Team der zweiten Kategorie an den Start.
Uvex trat in den vergangenen Jahren als Ausrüster bei Intermarché-Wanty auf. Durch die Fusion des Teams von Georg Zimmermann mit dem Lotto-Rennstall vollzog die neuformierte Equipe aber einen Materialwechsel. Statt mit Helmen und Sportbrillen von Uvex ist die belgische Mannschaft künftig mit Produkten von Ekoi unterwegs. Mit dem Einstieg bei Cofidis bleibt der deutsche Sportartikelhersteller 2026 doch im Profi-Radsport sichtbar. Die neue Partnerschaft zwischen Uvex und Cofidis verbindet zwei traditionsreiche Namen im Radsport: Während der Zubehörspezialist in diesem Jahr sein 100-jähriges Firmenjubiläum feiert, blickt das Profi-Team auf eine fast 30-jährige Historie zurück.
Cofidis musste nach der vergangenen Saison zwar den Gang in die Zweitklassigkeit antreten, erhält als eines der drei besten Pro-Teams aber weiter ein Startrecht für die wichtigsten Rennen inklusive der Tour de France (4. bis 26. Juli). Neben Buchmann sind Ion Izagirre (Spanien), Bryan Coquard (Frankreich) und Dylan Teuns (Belgien) die bekanntesten Namen im traditionsreichen Rennstall. Beim Saisonauftakt in Australien (20. bis 25. Januar) steht Cofidis allerdings nicht am Start.
Neuer Helm im März
Buchmann & Co. werden mit dem Surge Aero Mips das aktuelle Top-Modell von Uvex tragen. Die Besonderheit des Helms ist ein spezielles Wechsel-Cover, das auf die Oberschale gesteckt werden kann und die Aerodynamik verbessern soll. Interessant: In der offiziellen Pressemitteilung teilt Uvex mit, dass Cofidis den Surge Aero Mips “zu Beginn des Jahres” im Einsatz habe und kündigt an: “Schon für die Frühjahrsklassiker im März 2026 steht ein neuer Performance-Helm in den Startlöchern.” Außerdem sollen zur Tour de France weitere Modelle folgen. Bei Zeitfahren greift die französische Equipe auf den Race 8 mit magnetischem Visier zurück.
Julian Schultz
Redakteur
