Mit der verdienten Bestnote von 1,5 reiht sich das SuperSix in die Riege der besten Rennräder der Welt ein, auf Augenhöhe mit Boliden wie dem Specialized Tarmac, Canyon Aeroad oder Scott Foil. Manche sind minimal schneller aber schwerer, andere leichter aber aerodynamisch langsamer, doch das sind letztlich nur Nuancen. Von seinen Qualitäten im Fahrverhalten hat das Rad nichts eingebüßt. Im Gegenteil schärft das neue SuperSix seinen Charakter und fühlt sich noch etwas mehr nach waschechtem Renngerät an.
| Eigenschaft | Gewichtung | Note |
|---|---|---|
| Labor | 85% | 1,5 |
| Gewicht Komplettrad | 25% | 1,7 |
| Luftwiderstand | 25% | 1,0 |
| Komfort Heck | 10% | 2,0 |
| Komfort Front | 5% | 3,0 |
| Antritt | 10% | 1,0 |
| Fahrstabilität | 10% | 1,7 |
| Ausstattung | 15% | 1,2 |
| Bremsen | 5% | 1,0 |
| Schalten | 5% | 1,0 |
| Reifen | 5% | 1,5 |
| Endnote | 1,5 |
| Gewicht Komplettrad | 6890 g |
| Aerodynamik | 204,9 Watt |
| Fahrstabilität | 8,20 N/mm |
| Komfort Heck | 135,13 N/mm |
| Komfort Front | 103,30 N/mm |
| Antritt/Tretlagersteifigkeit | 63,16 N/mm |

| A - Steuerrohrlänge | 150 mm |
| B - Sitzrohrlänge | 515 mm |
| C - Radstand | 995 mm |
| D - Oberrohrlänge | 570 mm |
| E - Stack | 572 mm |
| F - Stack+ | 630 mm |
| G - Reach | 390 mm |
| H - Reach+ | 593 mm |
| I - Sitzwinkel | 73.4 ° |
| K - STR | 1.47 |
| L - STR+ | 1.06 |
| Bremsen | Shimano Dura Ace |
| Bremsscheibe vorne | 160 |
| Bremsscheibe hinten | 140 |
| Schaltung | Shimano Dura Ace Di2 |
| Schalthebel | Shimano Dura Ace Di2 |
| Gabel | Cannondale Super Six Evo Lab 71 |
| Kurbelsatz | Shimano Dura Ace |
| Zahnkranz | Shimano Dura Ace |
| Lenker | Cannondale System Bar Road |
| Vorbau | Cannondale System Bar Road |
| Sattelmodell | Fizik Antares Carbon |
| Sattelstütze | Cannondale Super Six Carbon |
| Laufradsatz | Reserve 57/64 |
| Laufradgröße | 28"/622mm |
| Reifen vorne | Vittoria Corsa Pro Graphene Cotton Tech TLR 29-622 |
| Reifen hinten | Vittoria Corsa Pro Graphene Cotton Tech TLR 29-622 |