Neuer Service von CanyonBikefitting an fünf Standorten

Julian Schultz

 · 25.01.2026

Neuer Service von Canyon: Bikefitting an fünf StandortenFoto: Canyon
Über das eigene Custom-Programm bietet Canyon künftig einen Bikefitting-Service an. Die Koblenzer arbeiten dabei mit den Spezialisten von Hycys und Gebiomized zusammen.
Durch eine Kooperation mit den Spezialisten Hycys und Gebiomized bietet Canyon künftig einen Bikefitting-Service an. Die Option ist Teil des eigenen Custom-Programms namens MyCanyon. Interessenten können sich an fünf Standorten vermessen lassen.

Mit dem Bikefitting erweitert der kriselnde Fahrradbauer, der zuletzt mit der Nachricht von Massenentlassungen für Aufsehen sorgte, sein hausinternes Individualisierungs-Programm. Bislang konnten Interessenten über MyCanyon ausschließlich ihr Traumrad konfigurieren - genauer gesagt das Aeroad CFR mit Wunschkomponenten und -lackierungen individualisieren.



​Nun haben Interessenten vor der Bestellung des aerodynamisch optimierten Wettkampfrenners zusätzlich die Option, mit den Spezialisten von Hycys und Gebiomized die passende Rahmengröße und ideale Komponentenwahl zu finden.

Von Hamburg bis München

Der Service ist an fünf Standorten möglich. Am Firmensitz der Koblenzer zeichnet Dr. Kim Tofaute für das Bikefitting verantwortlich. In Hamburg, Köln und München bietet Hycys die Vermessung an. In Münster kümmert sich Gebiomized um die Anpassung von Fahrer und Rad. ​Canyon bietet zwei Modelle zu unterschiedlichen Preisen an. Das sogenannte Premium-Bikefitting kostet 189 Euro, die Basisversion bietet Canyon und seine Partner für 99 Euro an. Der Versandhändler und Hersteller betont außerdem, dass alle Bikefitting-Kunden einen Gutschein über 100 Euro erhalten, der für das MyCanyon-Programm gültig ist.

Neuer Service ab 99 Euro

Das Premium-Bikefitting soll rund 90 Minuten dauern und beinhaltet präzise Messungen, einen Flexibilitätstest, die Bestimmung der passenden Rahmengröße sowie eine Bewegungsanalyse. Die optimale Sitzposition werde schrittweise optimiert und verschiedene Anbauteile wie Sattel, Cockpit oder Kurbellängen getestet. Ergänzt werde das Bikefitting unter anderem durch eine Satteldruckmessung und die Feinjustierung der Schuhplatten.

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Julian Schultz ist studierter Sportwissenschaftler und gelernter Sportjournalist und zeichnet für Tests von Kompletträdern verantwortlich. Vom Wettkampfboliden bis zum Gravelbike testet er die neuesten Modelle und hält die Augen nach aktuellen Trends offen. So auch bei der Tour de France, wo sich der Test-Redakteur seit 2022 auf die Suche nach technischen Details und Geschichten aus dem Fahrerlager macht.

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