Drei neue Sättel von Prologo: CPC-Sattellinie mit drei neuen Highend-Modellen
Matthias Borchers
· 16.01.2026
Prologo erweitert sein Sortiment an Hochleistungssätteln mit der patentierten CPC-Technologie (Connect Power Control) um drei neue Top-Modelle. Der Nago R4, ein halbrunder Sattel mit T-Form, wird in zwei Varianten angeboten: mit PAS-System (Perineal Area System), das einen zentralen Kanal zur Druckentlastung bietet, sowie in einer geschlossenen Version mit Active Base-System. Hinzu kommt der neue Dimension R2 CPC, ein flacher Sattel für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer. Diese Neuzugänge ergänzen den bereits etablierten Scratch M5 CPC und komplettieren damit die Palette an ultraleichten Performance-Sätteln, die nun mit runder, halbrunder und flacher Ergonomie erhältlich sind. Laut Hersteller seien die neuen Modelle speziell für die Bedürfnisse leistungsorientierter Radsportlerinnen und Radsportler konzipiert und würden von Profis in der World Tour sowie von anspruchsvollen Hobbyfahrerinnen und -fahrern genutzt, die Wert auf technologische Innovation legen. Die CPC-Technologie basiert auf einem speziellen 3D-Polymer mit konischer Struktur, das die Vibrationen und Stößen dämpfen soll und gleichzeitig maximale Stabilität auf dem Sattel gewährleistet.
CPC-Technologie für optimalen Grip und Vibrationsabsorption
Die Connect Power Control-Technologie, die Prologo für die Radsportwelt entwickelt hat, zeichnet sich durch ihre besonderen Eigenschaften aus. Das verwendete 3D-Polymer mit konischer Struktur sorgt für eine signifikante Verbesserung der Vibrationsdämpfung und verhindert das Rutschen auf dem Sattel bei allen Wetterbedingungen. Durch diese Eigenschaften soll die Athletin oder der Athlet von Komfort und Leistung profitieren können. Die Nanostruktur der CPC-Technologie trägt zudem dazu bei, Muskelermüdung zu reduzieren und den Luftstrom zu fördern, was die Temperatur im Kontaktbereich senkt. Diese innovative Lösung wurde ursprünglich für andere Hochleistungsbereiche entwickelt und von Prologo für den Radsport adaptiert. Die konischen Polymere bilden eine Art Polsterung, die Erschütterungen absorbiert und gleichzeitig für Stabilität sorgt – ein entscheidender Vorteil bei langen Ausfahrten oder auf anspruchsvollem Terrain, wo Komfort und Kontrolle gleichermaßen wichtig sind.
Nago R4 CPC in zwei Ausführungen
Der Nago R4 CPC kommt mit kompakten Abmessungen von 245 x 137 Millimetern und ist in zwei Versionen erhältlich. Die offene Variante verfügt über einen PAS-Kanal (Perineal Area System), eine innovative zentrale Aussparung, die Druckspitzen reduziert und somit für mehr Komfort im empfindlichen Dammbereich sorgt. Die geschlossene Version hingegen ist mit dem Active Base-System ausgestattet, das eine größere Auflagefläche und eine bessere Druckverteilung gewährleistet. Beide Konfigurationen zeichnen sich durch ihr extrem geringes Gewicht aus, wobei die PAS-Version bereits ab 159 Gramm wiegt. Mit Tirox-Schienen (Leichtmetallstahl) erhöht sich das Gewicht auf 201 Gramm bei der PAS-Version und 203 Gramm bei der geschlossenen Variante. Die Nago R4 CPC-Modelle sind für den Einsatz auf jedem Terrain konzipiert und sollen laut Hersteller hohe Leistung bei verschiedensten Bedingungen liefern. Die Sattelschienen sind in zwei Materialvarianten erhältlich: als Nack-Version aus Nano-Carbonfaser mit den Maßen 7 x 9,3 Millimeter oder als Tirox-Ausführung aus Leichtmetallstahl mit 7 Millimeter Durchmesser.
Dimension R2 CPC mit flacher Ergonomie
Der neue Dimension R2 CPC erweitert das Angebot an flachen Sätteln im Prologo-Sortiment. Mit seinen V-förmigen Ergonomie-Eigenschaften, einem fortschrittlichen anatomischen Zentrum und einer breiteren Sattelspitze im Vergleich zum Vorgängermodell richtet sich dieser Sattel an Radfahrerinnen und Radfahrer, die eine aggressive und stabile Fahrposition bevorzugen. Der flache Sattel mit PAS-Mittelkanal soll Komfort und Leistung optimal ausbalancieren. Mit Abmessungen von 245 x 143 Millimetern ist er etwas breiter als der Nago R4 CPC, bietet aber ein ähnlich geringes Gewicht von 161 Gramm mit Nack-Schienen und 200 Gramm mit Tirox-Schienen. Der Dimension R2 CPC ist in den Farbvarianten Weiß und Anthrazit erhältlich, während der Nago R4 CPC in elegantem Schwarz oder Weiß angeboten wird. Die flache Form des Dimension R2 CPC eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die eine aerodynamische Position bevorzugen und dennoch nicht auf Komfort verzichten möchten.
Verfügbarkeit und technische Spezifikationen
Die neuen CPC-Sättel sind mit Nack-Schienen (Nano-Carbonfaser) oder Tirox-Schienen (Leichtmetallstahl) erhältlich und können auf der Webseite www.prologo.it sowie bei ausgewählten autorisierten Prologo-Händlern erworben werden. Der empfohlene Verkaufspreis liegt bei 269 Euro für die Variante mit Nack-Schienen und 169 Euro für die Ausführung mit Tirox-Schienen. Alle drei Modelle – Nago R4 PAS CPC, Nago R4 CPC und Dimension R2 CPC – zeichnen sich durch ihr geringes Gewicht und die innovative CPC-Technologie aus. Der Nago R4 PAS CPC wiegt mit Nack-Schienen lediglich 159 Gramm, während der Nago R4 CPC mit geschlossener Oberfläche auf 162 Gramm kommt. Der Dimension R2 CPC liegt mit 161 Gramm (Nack-Schienen) ebenfalls im ultraleichten Bereich. Mit diesen neuen Modellen bietet Prologo nun eine komplette Palette an CPC-Sätteln für verschiedene Fahrpositionen und Vorlieben, von rund über halbrund bis flach, wodurch für jede Fahrerin und jeden Fahrer die passende Lösung verfügbar sein soll.
