Integrierten Leitungen sind ein Trend, der seit einigen Jahren alle Gattungen mit Rennlenker vereinnahmt. “Es gibt seit geraumer Zeit eine enorme Nachfrage nach aufgeräumten Fahrrädern”, bilanzierte Produktmanager Daniel Heyder von Canyon einst im TOUR-Report zur Systemintegration. Demnach liege der Fokus der Rennradler und Rennradlerinnen auf einer cleanen Optik, die Frage der Wartungsfreundlichkeit rücke für Viele in den Hintergrund.
Mit dem neuen HCR-System (Hidden Cable Routing) bietet Cane Creek nun eine Lösung an, die beide Perspektiven berücksichtigt. Das Konzept besteht aus Alu-Vorbau und Steuersatz, die zusammen oder auch einzeln verwendet werden können. Die Bremsleitungen und Schaltzüge werden wie bei vergleichbaren Konstruktionen über einen Kanal unter dem Vorbau ins Steuerrohr geführt. Zum Lieferumfang zählen geschlitzte Spacer (2x 5mm, 1x 10 mm) sowie eine Steuersatzkappe aus Aluminium. Eine spezielle Abdichtung soll das Eindringen von Wasser und Schmutz in den Steuersatz verhindern.
Optimiert für Funk-Schaltungen
Für den Vorbau in der 90-Millimeter-Version nennt der US-Hersteller ein Gewicht von 160 Gramm, zur Auswahl stehen insgesamt sechs Längen (70, 80, 90, 100, 110, 120 mm). Der Steuersatz inklusive 15-Millimetern-Spacern wiege 147 Gramm. Das System ist mit integrierten (IS) sowie externen Lösungen (EC) kompatibel - für Steuerrohre mit einem Innendurchmesser von 44 oder 52 Millimetern sowie für Gabelschäfte mit 1 1/8 oder 1,5 Zoll. Cane Creek betont, dass das System für elektronische Schaltgruppen optimiert sei, könne aber auch mit mechanischen Antrieben benutzt werden.
Das HCR-System ist für 217,90 Euro erhältlich. Die Einzelpreise für Steuersatz und Vorbau liegen bei 130,95 bzw. 86,95 Euro.
