Fulcrum Sharq GR und Soniq GRNeue Laufräder für Gravel-Rennen

Jens Klötzer

 · 20.03.2026

Mit den Sharq GR und Soniq GR erweitert Fulcrum sein Sortiment mit dem markanten Wellenprofil auf deutlich breitere Reifen
Foto: Fulcrum
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​Fulcrum stellt mit Sharq GR und Soniq GR zwei Laufräder vor, die speziell für moderne Gravel-Rennen entwickelt wurden. Beide Modelle nutzen eine Felge mit 30 Millimetern Maulweite, die Unterschiede liegen im Gewicht und im Preis.

​Fulcrum entwickelte die beiden Laufradmodelle auf Basis von Renndaten und Erfahrungen aus internationalen Gravel-Wettbewerben. Die neuen Sharq GR und Soniq GR ergänzen die bestehenden Sharq- und Soniq-Modelle und fokussieren sich auf eine klar definierte Disziplin: Gravel-Rennen mit breiten Reifen und hohem Tempo auf rauem Untergrund.

Felge und Aerodynamik

Das Herzstück beider Modelle bildet die von Fulcrum bekannte 2-Wave-Technologie, die Tubeless-Bereifung ohne zusätzliches Felgenband zulässt, mit einer Felge mit überbreiten 30 Millimetern Maulweite und Mini-Hook. Das variable Felgenprofil misst zwischen 47 und 52 mm in der Höhe und soll laut Hersteller die Luftströmung optimieren sowie die Seitenwindempfindlichkeit verringern. Die Felge harmoniert mit modernen 47 bis 50 mm Gravel-Reifen. ISO-konforme, noch breitere Reifen lassen sich ebenfalls montieren.

Fulcrum gibt bestimmte 45 mm-Reifen nach internen Tests frei, obwohl diese Größe derzeit nicht ISO-abgedeckt ist. Eine aktualisierte Liste der validierten 45 mm-Reifen findet sich auf fulcrumwheels.com. Die 30 Millimeter breite Felge schafft mehr Volumen und ermöglicht eine feinere Anpassung des Reifendrucks. Der maximale Druck liegt bei 3,5 bar und darf nicht überschritten werden.

Fulcrum Sharq GR

Der Sharq GR nutzt FF100-Carbonfaser und erreicht ein Gesamtgewicht von 1.550 g. Die Naben arbeiten mit klassischen Konuslagern, die Speichen sind aerodynamische Messerspeichen. Das 2:1-Einspeichmuster soll für Reaktionsfreudigkeit und Präzision sorgen. Die 2-Way-Fit-Technologie verzichtet auf ein gebohrtes Felgenbett, wodurch das Laufrad tubeless-ready ist und kein Felgenband benötigt.

Fulcrum Soniq GR

Der Soniq GR verwendet FF80-Carbon und wiegt 1.695 g. Die Naben sind mit gedichteten Industrielagern ausgestattet, deren Lagerspiel sich einstellen lässt. Statt flacher Speichen kommen runde Speichen zum Einsatz. Auch dieses Modell verfügt über die 2-Way-Fit-Technologie mit ungebohrtem Felgenbett für tubeless-Montage ohne zusätzliches Felgenband.

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Verfügbarkeit und Preise

Beide Laufräder werden in Italien entwickelt und in der EU produziert. Die Modelle sind mit verschiedenen Freilaufkörpern erhältlich: XDR, N3W, HG und MS12. Der Sharq GR kostet 1.990 Euro, für den Soniq GR werden 1.490 Euro fällig.

Technische Spezifikationen:

Sharq GR:

  • Felge: 2-Wave-Rim, 47-52 mm Höhe, 30 mm Maulweite
  • Material: FF100-Carbonfaser
  • Naben: Konuslager
  • Speichen: Aero-Speichen, 2:1-Einspeichmuster
  • Technologie: 2-Way-Fit Tubeless (ungebohrtes Felgenbett)
  • Gewicht: 1.550 g
  • Freilaufkörper: XDR, N3W, HG, MS12
  • Maximaler Reifendruck: 3,5 bar
  • Produktion: Entwickelt in Italien, produziert in der EU
  • Preis: 1.990 €
  • Verfügbarkeit: ab 18. März 2026

Soniq GR:

  • Felge: 2-Wave-Rim, 47-52 mm Höhe, 30 mm Maulweite
  • Material: FF80-Carbon
  • Naben: Gedichtete Industrielager mit einstellbarem Lagerspiel
  • Speichen: Runde Speichen
  • Technologie: 2-Way-Fit Tubeless (ungebohrtes Felgenbett)
  • Gewicht: 1.695 g
  • Freilaufkörper: XDR, N3W, HG, MS12
  • Maximaler Reifendruck: 3,5 bar
  • Preis: 1.490 €
  • Verfügbarkeit: ab 18. März 2026

Jens Klötzer

Jens Klötzer

Redakteur

Jens Klötzer ist gelernter Wirtschaftsingenieur und bei TOUR der Experte für Komponenten aller Art: Bremsen, Schaltungen, Laufräder oder Reifen – alles testet Jens auf Herz und Nieren. Er sammelt historische Rennräder, besitzt sowohl ein modernes Zeitfahrrad wie ein Gravel-Reise-Rennrad aus Titan. Auf Reisen erkundet er gern unbekannte Straßen in Osteuropa – auf breiten, aber schnellen Reifen.

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