Die neue neu eingeführte Record 13 Gruppe basiert auf der gleichen Plattform wie Super Record 13 und nutzt dieselbe Geometrie, Architektur und Funktionalität. Campagnolo setzt auf vollständige Kompatibilität zwischen beiden Gruppen, die Teile können also untereinander gemischt werden. Die Unterschiede liegen in der Materialwahl und Oberflächenbehandlung, was den Preis senkt und das Gewicht etwas erhöht.
Fünf Konfigurationen für drei Disziplinen
Die neue Campagnolo Record 13 erscheint in fünf Antriebsvarianten:
- Record 2x13 Road, für das klassische Straßen-Rennrad, 2.783 Gramm
- Record 1x13 Road, progressiver Einfach-Antrieb für die Straße, etwas leichter mit 2.656 Gramm
- Record 2x13 All Road: Zweifach-Gruppe kleineren Kettenblättern und Gelände-Schaltwerk (für Kassetten bis 36 Zähne), 2.806 Gramm
- Record X 1x13 Gravel, mit speziellem Gelände-Schaltwerk gegen Kettenschlagen und mit Übersetzungen fürs Gelände (kompatibel für Kassetten bis 48 Zähne), 2.777 Gramm
- und Record X 1x13 Road, deren Konfiguration der 1x13 Straßen-Option entspricht, allerdings auch über das robustere Schaltwerk verfügt. Sie kommt auf 2.820 Gramm.
Die X-Versionen verwenden ein spezifisches Schaltwerk mit Nano Clutch und sind mit Kassetten bis 48 Zähne kompatibel. Die Standard-Schaltwerke mit Nano Clutch funktionieren mit Kassetten bis 36 Zähne und eignen sich für Straße und Gelände.
Schaltwerk und Kassette
Das Record 13 Schaltwerk verwendet kohlefaserverstärktes Polyamid für obere und untere Gehäuseteile, kombiniert mit einem komplett neu konstruierten Stahlkäfig. Die 14-Zahn-Schaltröllchen mit schmaler Zahnbreite laufen auf Edelstahllagern, bei der teuren Super Record werden hier Keramiklager verbaut. Das Record X Gravel-Schaltwerk nutzt einen langen Käfig und eine 12+16 Zahn Schaltröllchen-Konfiguration für die Kompatibilität mit großen Kassetten.
Die Kassette übernimmt die Abstufung von Super Record 13 mit eng gestaffelten Übersetzungen für konstante Trittfrequenz. Verfügbar sind 10-33 und 11-36 für den Straßeneinsatz sowie 10-48 für Graveleinsätze mit X-Schaltwerk. Der vordere Kassettenbereich erhält eine Black Chrome Oberfläche, der hintere Ritzelblock eine Satin Black Beschichtung auf Zink-Silizium-Basis mit schwarzer Deckschicht für Verschleißschutz. Eine lasergeätzte Textur kennzeichnet die 13-fach Kassette optisch. Alle Super Record 13 Kassetten inklusive Ultra-Versionen sind kompatibel, womit sich die Auswahl an Getriebeoptionen vergrößert.
Kurbel und Kettenblätter
Das Angebot an Kettenblättern ist identisch mit Super Record 13: Sieben(!) Kombinationen für 2x-Antrieb (45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39, 55/39) stehen zur Verfügung, so viele Varianten bietet kein anderer Hersteller. Für die Einfach-Antriebe gibt es acht Aero-Optionen (38, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52). Campagnolo Ultra Carbon-Kettenblätter passen ebenfalls auf beide Plattformen.
Die Achse besteht bei der Record 13 aus Edelstahl statt Titan. Der Kurbelarm unterscheidet sich strukturell: Während Super Record im weniger belasteten Bereich eine Hohlstruktur in Carbon nutzt, verwendet Record ein Technopolymer mit sehr geringer Dichte. Kurbellängen sind in 165, 170 und 172,5 Millimeter verfügbar.
Die Kurbel ist auch mit integriertem Powermeter erhältlich: Das Record PWM basiert auf Super Record HPPM mit vereinfachter Elektronik bei gleichbleibender Genauigkeit von ±2 Prozent.
Ergopower Schalthebel
Die Record 13 Ergopower behält die funktionale Architektur von Super Record: interner Daumenschalter, Schalthebel hinter dem Bremshebel, ein frei belegbarer Zusatzknopf und Status-LED auch am Record-Hebel zu finden. Die 2025 überarbeitete Ergonomie erlaubt Zugriff auf alle Funktionen aus jeder Griffposition am Lenker, ob auf dem Oberlenker, im Unterlenker oder in vorgestreckter Position.
Record 13 Ergopower verwendet neue Griffabdeckungen mit kontrastierendem Matt-Glanz-Finish für besseren Grip. Das Hydrauliksystem für die Bremsen bleibt unverändert gegenüber Super Record. Interessant zum nachrüsten: Die Ergopower-Schalthebel der 13 Plattform sind auch mit dem vorherigen Super Record 12 WRL-System kompatibel, die keine Daumenschalter hatten.
Bremsen und Beläge
Der Record 13 Bremssattel nutzt den gleichen Körper wie Super Record und liefert identische Dosierung und Bremsleistung. Einziger Unterschied ist das neue Glanz-Matt-Finish mit Campagnolo Flügellogo. Die Bremssättel sind kompatibel mit 140 und 160 Millimeter Rotoren, der 160 Millimeter Adapter liegt der Vorderbremse bei oder ist separat erhältlich.
Organische Beläge sind Standard, gesinterte Beläge optional. Die gesinterten Beläge erreichen eine Haltbarkeit von bis zu 10.000 Kilometer unter trockenen Straßenbedingungen und wurden für Gravel-Einsatz und nasse Bedingungen entwickelt. Allerdings dürften sie eher zu Geräuschentwicklung neigen und die Scheiben schneller verschleißen.
Akku und Ladevorgang
Der Record 13 Akku ist identisch mit Super Record: 750 Kilometer Reichweite bei voller Ladung gibt Campagnolo als Reichweite an, mit einem magnetischen Ladekabel können die abnehmbaren Akkus direkt am Rad oder einzeln mit neuer Energie versorgt werden. Das Laden erfolgt über Standard USB-C Kabel, was Powerbanks oder beliebige Netzadapter ohne dedizierte Ladegeräte ermöglicht. In Notfällen kann der Akku auch direkt vom Smartphone per Kabel geladen werden, abhängig von der Gerätekompatibilität.
My Campy App
Die My Campy App ist integraler Bestandteil der 13 Plattform. Verfügbar für iPhone und Android, ermöglicht sie Zugriff auf alle Gruppenfunktionen: Anpassung, Updates, Diagnose und Integration mit Fahrradcomputern.
Die digitale Garage verwaltet mehrere Räder mit individuellen Profilen und eigenen Einstellungen. Die Ergopower-Anpassung erlaubt freie Funktionszuweisung für jeden Knopf und Hebel, inklusive Werksvoreinstellungen und einer vorprogrammierten Einstellung für einhändiges Fahren.
Firmware-Updates werden drahtlos in wenigen Minuten über die App eingespielt und können neue Funktionen, Leistungsverbesserungen und erweiterte Anpassungsoptionen bringen. Über das ANT+-Protokoll können Fahrradcomputer von Garmin, Wahoo und anderen Herstellern integriert werden. Mode und Smart Buttons am Schalthebel lassen sich dann mit Licht, Rundenzeit, Klingel oder anderen unterstützten Funktionen konfigurieren.
Die Diagnosefunktion zeigt Ladezustand jeder Komponente in Echtzeit, installierte Firmware-Version und direkten Zugriff auf Campagnolo Tutorials und Support-Videos.
Fertigung und Preise
Die Record 13 wird wie jede aktuelle Campagnolo-Gruppe im eigenen Werk in Vicenza in Italien gefertigt. Record 2x13 Road kostet ab 2.699 Euro und ist sofort verfügbar, die PWM-Version mit Powermeter kostet 600 Euro Aufpreis. Die Record X 1x13 Gravel und Road startet bei 2.129 Euro. Die Record 1x13 Road kostet ab 2.335 Euro und kommt im Juli 2026. Record 2x13 All Road startet bei 2.765 Euro, ebenfalls ab Juli 2026. Alle Versionen sind auch mit Powermeter für jeweils 600 Euro Aufpreis erhältlich.
Jens Klötzer
Redakteur
