TOUR Redaktion
· 09.12.2025
BBB Cycling bringt mit dem Signal Radar ein Rücklicht auf den Markt, das Beleuchtung mit Radartechnologie kombiniert. Das niederländische Unternehmen entwickelte das Gerät für Rennradfahrer, die ihre Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen wollen. Die Radartechnologie erfasst herannahende Fahrzeuge bereits in großer Entfernung und warnt den Fahrer rechtzeitig vor potentiellen Gefahren.
Das System arbeitet mit einer Reichweite von bis zu 190 Metern und kann gleichzeitig acht verschiedene Objekte verfolgen. Diese Überwachungskapazität ermöglicht es, sowohl Autos als auch andere Radfahrer zu erkennen, die sich von hinten nähern. Die Radartechnologie funktioniert unabhängig von Lichtverhältnissen und Wetterbedingungen, was sie für den ganzjährigen Einsatz geeignet macht.
Sobald das Radar ein herannahendes Objekt erkennt, aktiviert sich automatisch ein verstärkter Blitzmodus. Dieser Warnblitz soll die Aufmerksamkeit nachfolgender Verkehrsteilnehmer erhöhen und das Unfallrisiko reduzieren. Das 80-Lumen-Tageslicht eignet sich für den Einsatz bei hellem Sonnenlicht, während spezielle Automodus-Einstellungen die Lichtintensität an die Umgebungsbedingungen anpassen.
Das Warnsystem arbeitet über mehrere Kanäle gleichzeitig. Verbundene Fahrradcomputer oder Smartphones erhalten Echtzeitwarnungen über die erkannten Objekte. Ein integrierter Lautsprecher ermöglicht akustische Warnungen auch ohne verbundene Geräte. Diese Redundanz stellt sicher, dass Fahrer in verschiedenen Situationen gewarnt werden, unabhängig davon, ob sie gerade auf ihr Display schauen oder Kopfhörer tragen.
Die Verbindung zu externen Geräten erfolgt über ANT+ und Bluetooth-Standards. Diese Doppelkonnektivität gewährleistet Kompatibilität mit den meisten modernen Fahrradcomputern und Smartphones. BBB Cycling entwickelte gemeinsam mit Cannondale eine spezielle App, die die Einrichtung und Nutzung des Radarsystems vereinfacht.
Die App ermöglicht die Konfiguration verschiedener Warneinstellungen und Lichtmodi. Fahrer können einstellen, ab welcher Entfernung Warnungen ausgelöst werden sollen und wie intensiv die Lichtreaktion ausfallen soll. Sechs verschiedene Betriebsmodi stehen zur Verfügung, die sich an unterschiedliche Fahrsituationen anpassen lassen. Der Standalone-Betrieb über den integrierten Lautsprecher funktioniert auch ohne App-Verbindung.
Das Signal Radar erreicht eine maximale Akkulaufzeit von 14 Stunden im Dauerbetrieb. Diese Laufzeit variiert je nach gewähltem Lichtmodus und Häufigkeit der Radaraktivierungen. Intensive Nutzung in verkehrsreichen Gebieten mit häufigen Warnungen reduziert die Betriebsdauer, während ruhige Landstraßenfahrten die maximale Laufzeit ermöglichen.
Mit einem Gewicht von 78 Gramm bleibt das Gerät auch bei längeren Ausfahrten unbemerkt am Rad. Die Montage erfolgt über Standard-Sattelstützen- oder Rahmenhalterungen. Das Gehäuse wurde für den Outdoor-Einsatz konzipiert und widersteht Regen, Schmutz und Vibrationen. Die kompakten Abmessungen ermöglichen die Montage auch an aerodynamischen Rennrädern ohne Beeinträchtigung der Luftströmung.
Das Signal Radar richtet sich primär an Rennradfahrer, die regelmäßig auf stark befahrenen Straßen trainieren. Besonders in städtischen Gebieten mit dichtem Verkehr bietet das System einen Sicherheitsvorteil gegenüber herkömmlichen Rücklichtern. Die Frühwarnung ermöglicht es Fahrern, rechtzeitig auf herannahende Fahrzeuge zu reagieren und gegebenenfalls ihre Position auf der Fahrbahn anzupassen.
Auch für Radreisende in unbekannten Gebieten bietet das System Vorteile. In Ländern mit unterschiedlichen Verkehrskulturen können die Warnungen dabei helfen, sich an lokale Fahrgewohnheiten anzupassen. Die automatische Lichtanpassung sorgt dafür, dass die Sichtbarkeit auch ohne aktives Zutun des Fahrers optimiert wird. Der EU-Verkaufspreis liegt bei 139,95 Euro.