Test 2021: Powermeter bis 1.000 Euro - Wie war ich?

Robert Kühnen

· 21.01.2021

Test 2021: Powermeter bis 1.000 Euro - Wie war ich?

Foto: Kerstin Leicht

Sieben Powermeter fürs Rennrad im Vergleichstest.

Powermeter messen, mit wie viel Schmackes wir auf dem Rennrad ins Pedal treten. Mit diesen Werten lässt sich jedes Training punktgenau planen und steuern. Im Test: sieben Leistungsmessgeräte für weniger als 1000 Euro.

1.200 Watt im Sprint. 320 Watt FTP. Zehnmal 30 Sekunden mit 380 Watt Intervall-Leistung: Wattwerte durchziehen die Berichterstattung im Profi-Radsport, wohin man schaut. Watt – diese Einheit steht im Radsport für die Tretleistung der Beine. Wer mehr Watt leistet, insbesondere bezogen auf sein Körpergewicht (Watt/kg), hat auf der Straße, aber auch in virtuellen Radsport-Welten, oft den Reifen vorne. Wer sich mit seinen Wattwerten auskennt, trainiert effizienter und kann sich Wettkämpfe besser einteilen.

Erfasst wird die Leistung mit Messgeräten am Rennrad, meist in den Pedalen oder Kurbeln. Zweite Quelle von Wattwerten sind Indoor-Smarttrainer. Da Radsportler einen weiten Leistungsbereich abdecken – die Spitzenleistung ist zehnmal höher als die Dauerleistung –, ist der Messjob anspruchsvoll. Ständig drängen neue Anbieter auf den Markt, meist mit dem Versprechen, viel günstiger und dennoch genau zu sein – was bislang jedoch selten zutraf.

Der Wettbewerb unter den Powermeter-Anbietern hat aber dazu geführt, dass es nun doch einige Produkte fürs Rennrad gibt, die zum Preis zwischen 600 und 700 Euro sehr gut funktionieren. Mehr muss man heute nicht mehr für ein Leistungsmessgerät ausgeben. Klar, auch 700 Euro sind viel Geld, aber man bekommt dafür richtige Messtechnik, die im rauen Radsportalltag besteht.

Den ausführlichen Test der Rennrad-Powermeter mit allen Infos und Messwerten finden Sie unten zum Download für 1,99 Euro oder in TOUR Ausgabe 02/2021.

Warum nicht kostenlos? Weil Qualitätsjournalismus seinen Preis hat. Dafür garantieren wir Unabhängigkeit und Objektivität. Die Grundlage der TOUR-Tests sind standardisierte und reproduzierbare Testverfahren, die wir stets offenlegen. TOUR-Artikel kann man kaufen – TOUR-Testsiege nicht!

Sieben Rennrad-Powermeter im Test

7 Bilder

Foto: Robert Kühnen

Favero Assioma Duo / Pedal / 695 Euro (einseitig 445)
Garmin Vector 3 / Pedal / 877 Euro (einseitig 487)
GiantPower Pro / Kurbel / 799 Euro
Power2maxNgeco / Kurbel /590 Euro
QuarqSub D / Kurbel / 655 Euro
RotorInspider Road / Kurbel / 899 Euro
Stages PowerLR Ultegra / Kurbel / 749 Euro

Downloads:
PDF: Test: Powermeter bis 1.000 Euro

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Robert Kühnen

Redakteur

Robert wurde 1964 in Düsseldorf geboren und fuhr seine ersten Straßenrennen mit 17 Jahren. Zum Spitzenrennfahrer reichte es nicht, aber zu späten Nischenerfolgen. 2011 gelang es Robert, Zeitfahrweltmeister der Journalisten zu werden. Nach seinem Maschinenbaustudium in Essen führte ihn sein Weg bereits 1993 zur TOUR, wo er anfangs mit der Legende Hans Christian Smolik zusammenarbeitete. Heute ist Robert freiberuflich für TOUR und BIKE unterwegs, mit den Schwerpunktthemen Aerodynamik, Messtechnik und Entwicklung neuer Prüfmethoden. Motto: Geht nicht? Gibt‘s nicht. Robert berät auch die Radindustrie und Profiteams, coacht Athleten und kümmert sich um den Radsportnachwuchs. Als Radsportler mag es Robert kurz und schnell, auf schmalen wie auf breiten Reifen.

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