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Le nom de Veto ne devrait plus être connu que de quelques fans inconditionnels de cyclisme, car la marque propre du grossiste en cyclisme Ra-Co d'Erfurt est restée en sommeil pendant plus de 20 ans. La renaissance de cette marque au milieu des années Corona a pour objectif de proposer des vélos relativement simples et bon marché afin de contrer la spirale des prix qui ne cesse de grimper. Les débuts du B983 dans les tests de TOUR - la désignation sobre du modèle fait référence au Großen Beerberg, la plus haute montagne de Thuringe, qui culmine à 983 mètres - soulignent cette ambition.
Le cadre clairement dessiné à la silhouette classique renonce aux caractéristiques de design ludiques et aux formes aéro, seules les conduites proprement intégrées sont une concession aux évolutions actuelles. En dehors de cela, le vélo est très pratique : Une tige de selle ronde de taille standard avec un collier de serrage extérieur et un guidon à serrage permettent d'adapter la position sans problème.
Dans ce test, le vélo marque des points grâce à son faible poids et à son cadre stable. L'équipement est également haut de gamme pour cette catégorie de prix : On ne trouve pas de Shimano Ultegra Di2 avec des jantes en carbone chez les grands fabricants pour ce prix, seul Cube peut rivaliser. Le Veto perd des notes pour le confort moyen du cadre, d'autres fabricants proposant des constructions spéciales avec une meilleure suspension. L'orientation du vélo fait partie des représentants les plus sportifs de sa catégorie, la position d'assise est à la limite de celle d'un coureur de compétition.
La conduite du B983 est certes ferme, mais pas vraiment inconfortable, ce qui est essentiellement dû à la selle confortable et au guidon d'Engage qui offre une excellente prise en main. Les pneus, qui sont nettement plus larges que les 28 millimètres indiqués, y contribuent également. Les pneus tchèques Tufo sont rares ; ils roulent bien, mais semblent un peu glissants dans les virages. Mis à part cette petite faiblesse, Veto offre énormément pour son argent. Cela vaut également pour le reste du portefeuille, relativement clair : Le B983 est disponible pour 1000 euros de moins avec Shimano 105 Di2, et un gravel bike est également proposé.

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