Des vélos marathon autour de 4000 euros: Le Scott Addict 30 en test

L'Addict porte le même nom de modèle que le nouveau vélo de course léger de Scott. Même visuellement, il y a un risque de confusion avec l'outil de travail du professionnel Q36.5 Tom Pidcock. Les différences sont en revanche plus évidentes sur la route et dans le laboratoire de TOUR. Ainsi, l'Addict 30 se présente comme un représentant typique pour les longues distances. Grâce à son empattement long et à son grand débattement de fourche, le Scott suit sa trajectoire sans se presser et pardonne les impulsions de direction brusques. La géométrie du cadre est certes relativement sportive pour un vélo de course d'endurance, mais les longues randonnées peuvent être appréciées sans souci. Le bon confort de suspension de la tige de selle ronde en aluminium à long débattement y contribue également.

L'avant n'est pas aussi souple sur les pistes cahoteuses. La version de série devrait toutefois mieux supporter les irrégularités, car Scott propose normalement le vélo avec un guidon en carbone serré. Sur le vélo de test, qui braconne sur le territoire des vélos tout-terrain adaptés aux chemins de campagne grâce à une garde au sol de 35 millimètres, une fine centrale de direction en aluminium était serrée. Comme les conduites de frein sont partiellement intégrées dans le tube de direction sous la potence, le Scott facilite l'entretien.

Scott Addict 30 : Souverain dans l'ensemble

Dans l'ensemble, le vélo semble souverain. En ce qui concerne les valeurs de rigidité combinées du cadre et de la fourche, l'Addict fait partie du meilleur matériel, et la rigidité du pédalier ne laisse aucune place à la critique. Les cyclistes lourds apprécieront tout particulièrement cette qualité. Le montage avec des roues en carbone est réjouissant pour l'acheteur, ce qui ne va pas de soi dans la catégorie des 4000 euros. Pour un équipement comparable, il faut compter au moins 200 euros de plus chez la concurrence. Mais comme les jantes en carbone de la marque Syncros sont relativement lourdes, l'Addict n'en profite pas beaucoup sur la balance.

Néanmoins, avec un peu plus de huit kilos, le bolide accroche passablement l'accélérateur, et sur les terrains escarpés, le braquet adapté à la montagne est d'une grande aide. L'Addict 30, qui peut être équipé ultérieurement de garde-boue fixes, prend la place du modèle de classe moyenne. Les variantes d'équipement plus chères sont entre autres dotées d'un cockpit entièrement intégré, le saut de prix est net avec au moins 1200 euros. Sous la série de modèles Speedster, les Suisses proposent un équivalent bon marché avec un cadre en aluminium (999 à 1799 euros).

Scott Addict 30 : Infos & note de test

• prix : 3799 euros >> disponible ici
• Poids de la roue complète : 8,2 kilos
• Tailles de cadre : XXS, XS, S, ML, XL, XXL (taille test graissée)
• Note TOUR : 2,0

Géométrie

• Siège / tube supérieur / tube de direction : 498/555/146 millimètres
• Pile/Reach/STR : 587/379 millimètres/1,55
• Stack+/Reach+/STR+ : 644/587 millimètres/1,10
• Empattement/course arrière : 1010/66 millimètres

Équipement

• Entraînement/commutation : Shimano 105 Di2 (2x12 ; 50/34, 11-34 z.) | Note : 1,0 (5 % de la note globale)
• les freins : Shimano 105 (160/160) | Note : 1,5 (5 % de la note globale)
• Pneus : Schwalbe One 32 mm (eff. : 32 mm)| Note : 1,5 (5 % de la note globale)
• Les roues : Syncros Capital 1.0 35
• Poids de la roue : 1305/1805 grammes (avant/arrière)

Valeurs mesurées

• Poids de la roue complète : 8150 grammes | Note : 3,3 (25 % de la note globale)
• Confort arrière : 126 N/mm | Note : 2,0 (20 % de la note globale)
• Confort avant : 90 N/mm | Note : 2,7 (10 % de la note globale)
• Rigidité frontale : 9,1 N/mm | Note : 1,0 (10 % de la note globale)
• Rigidité du pédalier : 63 N/mm | Note : 1,0 (10 % de la note globale)
• Vernis : Note : 1,0 (5 % de la note globale)
• Maintenance/réglage : Note : 1,0 (5 % de la note globale)

Avantages et inconvénients du Scott Addict 30

• Plus extrêmement stable sur la route, facile à entretenir
• Moins jantes en carbone relativement lourdes

Les 12 roues du test comparatif

• Canyon Endurace CF SLX 7 Di2
• Cervélo Caledonia 105 Di2
• Cube Agree C:62 SLX
• Focus Paralane 8.8 >> disponible ici
• Giant Daffy Advanced 0 >> disponible ici
• Koga Roqa Premium >> disponible ici
• Merida Scultura Endurance Rival Edition
• Rose Reveal 04 105 Di2 >> disponible ici
• Scott Addict 30 >> disponible ici
• Stevens Izoard Pro
• Storck Fascenario.3 Comp
• Veto B983

>> Nous avons rassemblé ici toutes les informations relatives à notre test..