Vélo de course de compétition en test: Canyon Aeroad CF SLX 7 eTap

Canyon Aeroad CF SLX 7 eTap - Un perfectionniste avec un manque de détails

L'Aeroad de Canyon est en quelque sorte une vieille connaissance dans le domaine des vélos de course aéro et a déjà gagné plusieurs fois le test par le passé. Depuis toujours, l'entreprise de Coblence parvient à mettre sur les pneus un modèle qui compte parmi les meilleurs, aussi bien en termes d'aérodynamisme que de poids. Le CF SLX 7 eTap ne fait pas exception à la règle. C'est surtout au niveau de l'aérodynamisme que le Racer marque des points et compte parmi les meilleurs en soufflerie avec 206 watts à 45 km/h. les modèles de vélos de course les plus rapidesNous avons mesuré jusqu'à présent le plus grand nombre d'échantillons.

Outre le cadre optimisé sur le plan aérodynamique avec des tubes en carbone étroits, le vélo profite de roues très rapides qui se situent au même niveau que la roue de référence Zipp 404 - et qui, avec des jantes de 62 millimètres de haut, ne manquent pas d'allure. Toutefois, avec 3224 grammes, la paire de roues DT Swiss pèse sensiblement sur le poids total. Comme le dérailleur électrique bon marché de SRAM est lui aussi relativement lourd, l'Aeroad pèse plus de huit kilos sur la balance.

Le cadre en carbone de haute qualité, le deuxième meilleur niveau de qualité dans l'univers Canyon, est avec 1100 grammes l'un des plus légers du champ. Sur la route, le bolide parvient toutefois à masquer cette faiblesse et se présente comme un compagnon polyvalent. Grâce à son empattement court, l'Aeroad se laisse conduire avec agilité dans les virages, la position assise relativement allongée souligne son caractère de course. Le bon confort de suspension est encore renforcé par le pneu arrière de 28 millimètres de large.

Une ombre au tableau : à la clôture de la rédaction, tous les modèles Aeroad ne pouvaient pas être commandés sur le site web de Canyon. Comme nous l'avons rapporté (TOUR 11/2022), une décision de justice a été prise. Canyon a décidé de suspendre ses ventesAprès que le serrage de la tige de selle Aeroad ait continué à poser problème. Bien qu'un manchon en caoutchouc soit censé empêcher la pénétration de saletés, les propriétaires rapportent des grincements. Selon Canyon, la sécurité de la tige n'est pas menacée et une solution est en cours d'élaboration.

Faits & mesures du Canyon Aeroad CF SLX 7 eTap

• Prix4999 euros
• Poids8,3 kilos
• Aérodynamique206 watts

• Poids cadre/fourche/palier de direction* 1094/432/48 grammes
• Tailles de cadre** XXS, XS, S, ML, XL, XXL
• Siège / tube supérieur / tube de direction 540/575/144 millimètres
• Pile/Reach/STR*** 564/389 millimètres/1,45
• Empattement/course 980/58 millimètres

Équipement

• Entraînement/commutation SRAM Rival eTap AXS (2x12, 48/35, 10-36 z.)
• Freins SRAM Rival (160/160 millimètres)
• Roues/pneus (poids)**** DT Swiss ARC 1600 Dicut 62/Continental Grand Prix 5000 S TR 25/28 millimètres (v./h. : 1389/1835 grammes)

Points forts: forte performance aéro, bon rapport qualité/prix

Faiblesses: ne peut pas être commandé en raison de problèmes sur la tige de selle

Le Canyon Aeroad CF SLX 7 eTap a obtenu la note globale de 1,8 au test TOUR des vélos de course de compétition 2023.

Autres vélos de course de compétition testés :

>> Benotti Fuoco Aero
>> Cervélo Soloist 105
>> Cube Litening Aero C:68X Race
>> Giant Propel Advanced 1
>> Lapierre Aircode DRS 5.0
>> Merida Reacto édition Rival
>> Ridley Noah Disc 105
>> Rose XLite 04 105
>> Storck Aerfast.4 Comp Disc Ultegra

Les résultats du test en détail

*Poids pondéré.

**Donnée du fabricant, taille test en gras.

***Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au haut du tube de direction

STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position très droite.

****Les poids des roues, y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.