Tour Magazin
· 03.07.2024
A peine entrés dans les Alpes, nous les quittons déjà. Le lieu de départ d'aujourd'hui, Saint-Jean-de-Maurienne, fait partie intégrante de l'inventaire du Tour, tandis que le lieu d'arrivée, Saint-Vulbas, figure pour la première fois au programme. Au milieu d'une région agricole plate qui borde directement le Rhône, le petit village compte à peine autant d'habitants que le réacteur nucléaire qui s'y trouve, soit un peu plus de 1000 personnes. Aujourd'hui, je ne considérerais la vitesse de réaction comme particulièrement importante que dans les derniers kilomètres, car l'étape laisse peu de place aux surprises. Certes, avec deux ascensions de quatrième catégorie, elle offre une belle opportunité aux échappées de se présenter, mais je ne pense pas qu'il y ait de chances sérieuses. Les deux ascensions de quatrième catégorie sont trop faciles, et surtout la côte de Lhuis se trouve à 30 kilomètres de la ligne d'arrivée.
Tous ceux qui transportent des candidats sérieux à la victoire d'étape vont ici contrôler ensemble le peloton et préparer un sprint. Même si nous sommes encore tôt dans le circuit, cette étape a un rôle important à jouer dans la lutte pour le maillot vert. Il n'y a pas beaucoup d'occasions pour les sprinteurs, et une domination précoce dans cette compétition met une pression supplémentaire sur les concurrents. Celui qui fait beaucoup de choses bien tôt n'aura peut-être plus qu'à faire passer le maillot.
En tant que coureur à la vue d'ensemble, Rolf Aldag a été une banque pour les équipes du Tour couronnées de succès et a soutenu Bjarne Riis et Jan Ullrich lors de leurs victoires en France. En tant que manager sportif et directeur sportif, le Westphalien fait également partie des représentants les plus respectés de la branche. En 2024, il prévoit à nouveau la mission Tour de France au sein de la nouvelle équipe Red Bull-Bora-Hansgrohe. Auparavant, comme les années précédentes, Aldag s'est à nouveau penché sur le Tour de cette année en exclusivité pour les lecteurs de TOUR.
L'homme de 55 ans a étudié la dramaturgie des planificateurs de parcours et est entré dans les détails pour évaluer le déroulement possible des différentes étapes. Dans le cadre de ce travail, il réfléchit aux constellations probables de la course et aux coureurs qui devraient avoir des espoirs - ou des soucis - particuliers lors des différentes étapes. Il y intègre également son point de vue sur les nouveautés et les tendances dans le domaine. De plus, Aldag donne un aperçu compact de l'importance de chaque étape pour le classement. Il attribue de zéro à trois maillots par classement : pour le classement général (maillot jaune), pour le classement par points des meilleurs sprinteurs (maillot vert) et pour le classement des meilleurs grimpeurs du Tour (maillot à pois). Ainsi, les prévisions de Rolf Aldag offrent chaque jour une valeur ajoutée.
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