Le site Superga n'est pas vraiment un sommet effrayant. C'est plutôt une douce colline qui se dresse à la périphérie de Turin, avec le sanctuaire Basilique de la Nativité de Marie Vierge comme un ornement sur son point culminant. Et pourtant menaçant, comme le montre son histoire : en 1949, un avion transportant l'équipe de football du Torino AC s'y est écrasé. On déplore 31 morts.
Mais dans le profil du 105. Giro d'Italia le trajet sur la route 655 mètres à première vue, cette route panoramique située en altitude n'a pas l'air de pouvoir mettre en péril les ambitions de victoire au classement général - une couche de sable par rapport aux géants du parcours : le Etna ou le Maison en bois massif dans les Abbruzzes ou les défis qui attendaient encore le peloton dans les Alpes comme Col du Mortirolo, Col du Pordoi ou Col de la Fedaia. Ces montagnes qui, à première vue, semblaient aptes à séparer le bon grain de l'ivraie lors de ce voyage de trois semaines à travers la Hongrie et l'Italie.
Sur le site Équipe Bora-Hansgrohe mais on avait choisi le circuit autour de la capitale du Piémont sur le site Roadbook en rouge sur la carte. "Dans chaque Giro, il y a quelques rares étapes où l'on peut faire du grand casino (mot italien signifiant "chahut", ndlr)", souligne-t-il. Wilco KeldermanIl a donc décidé d'effectuer le parcours d'une journée autour de Turin en mars avec le directeur sportif de l'équipe. Enrico Gasparotto sur place. En effet, l'écurie allemande s'était fixé des objectifs ambitieux pour ce Giro d'Italia et avait imaginé quelque chose de particulier pour cette 14ème étape. Quelque chose qui devait surprendre, presque choquer la concurrence.
Après l'étape, quand tout était terminé, j'ai vu Mikel Landa du site Équipe Bahreïn-Victorious a eu l'air, lors des premières interviews, d'un premier de la classe appelé au tableau pour être interrogé - et qui a été pris le seul jour où il n'avait pas étudié. Le Basque, qui avait déjà fait partie du peloton lors du Giro, Tour de France et Vuelta a Espana qui a secoué la montagne avec ses attaques, généralement bien préparées par ses coéquipiers, a été l'un des perdants au soir de cette journée extrêmement chaude de mai à Turin.
Après un véritable tour de montagnes russes sur des routes sinueuses à travers la chaîne de collines aux portes de la ville Turinavec des mots courts mais des rampes très raides - avec deux tours sur Superga et le Colle della Maddalena voisin, d'une hauteur similaire. "Nous ne nous y attendions pas. Peut-être que nous avons tous trop Ineos-Grenadiers a regardé. C'était évidemment une grande surprise que Bora ait fait autant de dégâts dans le peloton".Le vétéran de 32 ans l'a reconnu à Vérone en regardant en arrière.
Équipe Ineos GrenadiersL'équipe de l'étape de l'été, qui domine les grandes courses par étapes depuis des années, et le vainqueur du Giro 2019, Richard CarapazL'équipe qui s'est lancée dans la course en tant que capitaine et favori a été contrainte de réagir plutôt que d'agir comme d'habitude. L'équipe Bora-Hansgrohe, au grand complet, avait tout mis dans la balance. Avec une chevauchée orchestrée, de nombreuses relèves et un dictat impitoyable sur le rythme, ils avaient provoqué un résultat rarement vu sur une étape en dehors de la haute montagne. Pendant plusieurs minutes, seuls quelques coureurs ont franchi la ligne d'arrivée.
Certes, le Justaucorps rose à la fin de cette étape Carapaz - mais l'apparition de la bande de Bora a fait mouche : Chef Jai Hindley était le vainqueur du jour aux côtés du plus rapide de l'étape Simon Yates - sinon, il n'y avait presque que des perdants dans le peloton. Et beaucoup d'observateurs enthousiastes à l'extérieur. "Une solution tactiquement élégante, je suis ravi", a déclaré Jens Voigt en tant qu'expert sur la chaîne de télévision Eurosport à cette performance. "Nous avons peut-être vu une nouvelle équipe pour le classement général", a estimé le Basque Landa, finalement troisième à l'issue de ce Giro d'Italia.
Et c'est exactement ce que prévoyait Chef d'équipe Ralph Denk et le nouvel engagé Chef du sport Rolf Aldag le Équipe de course Bora-Hansgrohe à devenir une puissance dans les courses à étapes de trois semaines, à égalité avec les protagonistes connus à ce jour : Landas Team Bahrain Victorious, Ineos Grenadiers, UAE Team Emirates et Jumbo-Visma. "Il est certain que l'étape de Turin a été un moment clé pour acquérir un certain standing dans le peloton et se faire respecter. Mais nous avons super bien travaillé ensemble dès le premier jour"a déclaré le coureur professionnel allemand de la Bora, Lennard Kämna, en faisant le bilan du Giro. Mais la journée de Superga n'a pris toute son importance qu'avec le recul.
Ce qui s'est passé une semaine plus tard dans les arènes de Vérone a été pour Denk et consorts la réalisation d'un rêve - et le résultat de l'évolution qui s'était dessinée dans les collines autour de Turin : l'Australien Jai Hindley a roulé sur un vélo de course rose sur un tapis rose de la Piazza Brà. C'est là que se trouvait la dernière étape de ce Giro, dans l'ancien lieu de combat des Romains et aujourd'hui scène de l'Opéra, où des milliers de fans l'ont accueilli en tant que Vainqueur du site 105e édition du Giro d'Italia ont reçu.
Le trop Début de la saison de Denk nouveaux engagés Le spécialiste de l'escalade n'a pas seulement obtenu la place qu'il visait sur le podium, il a également offert à l'équipe une expérience inoubliable. Bora-Hansgrohe le premier Victoire générale auprès de l'un des trois Grand Toursles courses à étapes de trois semaines que sont le Giro, le Tour et la Vuelta. C'était l'aboutissement d'un chef-d'œuvre, le Hindley avec ses coéquipiers sur les routes du Giro. Ce qui avait commencé comme une première répétition orchestrale d'un ensemble de solistes s'est immédiatement transformé en une symphonie cycliste parfaitement exécutée.
La veille de l'arrivée à Vérone, Hindley, 26 ans, avait déjà quasiment couronné les trois semaines de travail préparatoire avec un solo impressionnant : un cri a résonné sur les parois rocheuses de la Marmolada sur le site Col de la FedaiaLe lendemain matin, la course s'est déroulée dans le calme, alors que des milliers de fans, une foule de journalistes et de responsables d'équipe observaient sur les écrans de télévision le long de la route de montagne deux hommes en vert qui pédalaient énergiquement au premier plan et le visage de l'homme en rose qui commençait à s'estomper en arrière-plan. "Je n'avais qu'une seule balle dans le canon, il fallait que le tir soit bon.", a déclaré plus tard Hindley, un peu martial, à propos du moment décisif sur les plus de 3400 kilomètres du Tour d'Italie, lorsqu'il a éliminé tous ses concurrents, y compris le leader du jour. Richard Carapaz s'est arrêté.
Avant le Contre-la-montre individuel à la fin à Vérone, le spécialiste de l'escalade, à la fois mince et explosif, voulait à tout prix éviter de vivre une expérience similaire à celle de 2020 - lorsque, dans la lutte finale contre la montre, il avait été le porteur du maillot rose au dernier moment contre le Britannique Tao Geoghegan Hart a perdu. Cette fois-ci, il voulait aborder l'examen final, peu apprécié, avec une marge de temps suffisante. Mission accomplie : A l'arrivée, Hindley avait transformé trois secondes de retard sur son concurrent Carapaz en 1:25 minute d'avance.
"Un scénario de rêve", a déclaré son coéquipier Kämna en haut de la Col de la FedaiaIl n'y a pas eu d'erreur sur ce qu'il a fait avec Hindley. Kämna, qui faisait partie de l'échappée depuis le départ de Belluno, s'est laissé aller avant les rampes les plus raides. Il s'est ensuite attelé à la tâche devant son coéquipier Hindley et son dernier compagnon de route, Carapaz, et a appuyé si fort sur les pédales pendant quelques centaines de mètres que le tenace équatorien a lâché prise, le visage déformé par la douleur.
Kämna s'est écarté, Hindley s'est lancé à l'assaut du dernier sommet du Giro, comme désinhibé. A l'arrivée, les coéquipiers se sont sautés au cou, après que Hindley se soit reposé quelques minutes sur l'asphalte de la route du col de son Parforceritt s'était remis dans les bras du médecin de l'équipe.
L'Australien avait le Travail d'équipe en tant que meilleur de l'équipe allemande, qui avait à l'origine trois leaders possibles. Une stratégie qui, rétrospectivement, s'est avérée payante : après tout, de nombreuses équipes de ce Giro semblaient littéralement vidées de leur substance après le départ de leurs leaders pour diverses raisons : Miguel Angel Lopez chez Astana, Tom Dumoulin chez Jumbo-Visma, Simon Yates chez BikeExchangeou Romain Bardet chez DSM.
Et ainsi, la forme grandiose du meilleur dans un trio de tête initial a masqué les troubles et les problèmes d'une préparation de course non optimale avec des chutes et des maladies chez Bora - le projet pilote en tant qu'équipe purement de coureurs de classement aurait très bien pu tourner au vinaigre.
En effet, Kelderman, troisième du Giro 2020, a remarqué très tôt dans le circuit qu'après une lourde chute à Liège-Bastogne-Liège n'était pas en grande forme, le podium était tôt hors de vue - Il s'est donc engagé de manière désintéressée comme aide et meneur d'allure de Hindley, et pas seulement autour de Turin.
Les espoirs de l'Allemagne Emanuel BuchmannLe troisième coureur n'a pas réussi à suivre les meilleurs Hindley et Carapaz dans les longues ascensions, mais il s'est battu avec acharnement pour remporter la victoire. Septième place au classement général - son meilleur classement sur le Grand Tour, après une quatrième place sur le Tour 2019. "Je ne suis pas si mécontent - J'ai eu une préparation extrêmement difficile avec beaucoup de revers. Je ne suis pas à mon top niveau absolu", a résumé l'Oberschwabe.
Un autre Allemand avait en quelque sorte pris un nouveau départ en Italie : Lennard Kämna, acclamé il y a deux ans Vainqueur de l'étape à la Tour de FranceL'année précédente, il avait perdu l'envie de faire du vélo, avait pris un congé sabbatique et enthousiasmait maintenant les fans de cyclisme en jouant un rôle de radical libre dans l'équipe : en tant que Vainqueur de l'étape sur le site EtnaIl a été le dernier assistant de Hindley dans le final du Giro, en route vers le triomphe.
"Quand il s'agit de gagner le Giro, il n'est pas vraiment difficile de s'incliner", a déclaré Kämna à propos de son renoncement désintéressé à une éventuelle victoire d'étape lors de la dernière étape de montagne. "C'était une très belle course. Cela s'est très, très bien passé pour l'équipe ; et pour moi personnellement, je retiens que j'ai pu à nouveau courir un Grand Tour à un très haut niveau, cela m'a donné beaucoup de plaisir", a jugé Kämna.
"Le succès crée des liens", a souligné Jens Zemkequi, en tant que Directeur sportif en collaboration avec Enrico Gasparotto mais il sait aussi comment les équipes se désagrègent lorsque cela ne fonctionne pas. Mais ainsi, tout le monde était heureux - indépendamment de la réussite personnelle. "Ce furent vraiment trois belles semaines"Kelderman a déclaré après une course au cours de laquelle il a cherché sa forme et a été victime de nombreuses défaillances.
"J'ai déjà oublié ma déception quant à mes résultats - cette performance d'équipe me donne tellement plus. C'était la première fois que nous essayions de viser le classement général à plein régime et cela a tout de suite fonctionné", a résumé le Routinier qui, le jour de Turin, avait encore hésité à mettre en œuvre le plan audacieux qu'il avait conçu depuis longtemps.
Puis, à la demande de Kämna et Hindley, il s'est fait passer pour un impitoyable Stimulateur de vitesse s'engager, poussé par la dynamique euphorique du groupe. Dans les catacombes de l'arène de Vérone, le Néerlandais a eu l'impression de se souvenir de l'année 2017. A l'époque, il faisait partie de l'équipe du Giro de l'équipe Sunweb qui accompagnait Tom Dumoulin vers la victoire finale.
Dans les mois qui ont suivi, les coureurs de l'équipe ont remporté quatre étapes, le maillot vert et le maillot du meilleur grimpeur sur le Tour, Kelderman a terminé quatrième sur la Vuelta et, enfin, ils ont remporté ensemble le titre de champion du monde du contre-la-montre par équipe à l'automne. "Je suis sûr que tous les coureurs de Bora-Hansgrohe qui sont maintenant à la maison auront une motivation supplémentaire.", a déclaré le vétéran de 31 ans.
"Faites attention à Bora-Hansgrohe à l'avenir"Le leader Hindley a conclu à Vérone avant de se rendre à la fête des vainqueurs organisée à la dernière minute près des arènes et de partir en vacances. Ils ont maintenant envie d'en savoir plus. La suite est à venir.
(AUS, Bora-Hansgrohe), 86:31:14 heures
(Équateur, Ineos Grenadiers), +1:18 min.
(ESP, Bahrain Victorious), +3:24
(ITA, Astana), +9:02
(ESP, Bahrain Victorious), +9:14
(TCH, Intermarché-Wanty-Gobert), +9:28
(GER, Bora-Hansgrohe), +13:19
(ITA, Intermarché-Wanty-Gobert), +17:29
(GBR, EF Education-Easy Post), +17:54
(ESP, Trek-Segafredo), +18:40
(GER, Bora-Hansgrohe), +43:58
"Je mourrais pour le maillot rose", a déclaré Jai Hindley vers la fin du Giro. Il y a deux ans, le Britannique Tao Geoghegan Hart La performance de Hindley dans le contre-la-montre final a été trop mauvaise.
Le site défaite amère a longtemps traîné derrière lui, a reconnu le professionnel du Équipe Bora-Hansgrohe une année. La saison dernière, il a connu des problèmes de santé et a abandonné le Giro. Vuelta mais n'a pas été sélectionné pour la course par son équipe de l'époque, DSM. C'était "un chemin semé d'embûches"Le jeune Australien de 26 ans a déclaré qu'il n'avait jamais été aussi heureux.
Cette fois, tout s'est bien passé : Hindley, qui a grandi à Perth, en Australie occidentale, est le premier vainqueur du Giro originaire du cinquième continent - Cadel Evans, premier vainqueur australien du Tour de France en 2011, avait échoué à plusieurs reprises en Italie.
Lors de la fête de la victoire à Vérone a pu Hindley a pu serrer ses parents dans ses bras pour la première fois après presque deux ans et demi - les conditions d'entrée très strictes en Australie pendant la pandémie l'avaient empêché de rentrer chez lui. Il a tout de même retrouvé sa petite amie australienne. Abby Chandler à ses côtés.
Ses parents jouent un rôle particulier : le père GordonAprès avoir été lui-même coureur cycliste à Manchester, en Grande-Bretagne, il a émigré en Australie, a fondé une famille et a transmis sa passion du cyclisme à ses deux fils dans leur nouveau pays. L'équipe de développement de Gordon est devenue un projet familial. Trips dans les Pyrénées et leur a enseigné l'histoire du cyclisme européen. Sa mère Robyn a apprécié que son rejeton s'essaie entre-temps à un sport d'équipe : mais le rugby n'était pas idéal pour ce type de montagnard affamé. Au bout d'un an, il est revenu au cyclisme.
Gentil, normal, attentif, intéressé - c'est ainsi que ses collègues de l'équipe et de la profession décrivent Hindley, qui, lors des conférences de presse, fait parfois remarquer au présentateur qu'il n'a pas vu l'intervention d'un journaliste. Il ne cite pas comme idole une star internationale du cyclisme, mais plutôt Robert Power.
Le pote, qui a aussi fait partie de l'équipe de développement de Gordon, serait comme "un grand frère"dans le cyclisme. Son aîné d'un an était autrefois considéré comme le plus grand talent du cyclisme australien, mais il a mis fin à sa carrière en 2021 après de nombreux revers. Hindley sait donc qu'il n'est pas évident d'être arrivé aussi loin.

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