Sondage des lecteurs de TOUR 2024Vélo de course de l'année - voici les vainqueurs

Tour Magazin

 · 18.06.2024

Voici les trois gagnants du vote des lecteurs de TOUR
Photo : Hersteller/TOUR
Lors de l'élection du vélo de course de l'année par les lecteurs, Canyon continue d'avoir la cote : le titre a été décerné à la marque de Coblence aussi bien dans la catégorie des vélos de marathon que dans celle des vélos de gravel. Dans la catégorie des vélos de compétition, le Specialized S-Works Tarmac SL8 est sorti vainqueur. Voici les tops favoris des lecteurs de TOUR 2024.

Sujets dans cet article

Vélo de course de l'année 2024 : Compétition/Race

Vélo de course de l'année-Race-Specialized-S-Works-Tarmac-SL8Photo : TOUR

1. Specialized S-Works Tarmac SL8

Le Specialized S-Works Tarmac SL8Photo : Julian SchultzLe Specialized S-Works Tarmac SL8

Le nouveau Tarmac de Specialized a mérité sa victoire dans cette catégorie en obtenant une nouvelle meilleure note au test TOUR. En tant qu'allrounder ultime de la course, il allie une légèreté impressionnante (6,6 kilogrammes) et un aérodynamisme de premier ordre (209 watts). Avec son cadre résistant à la torsion et sa position d'assise sportive et étirée, il incarne le caractère d'un véritable coureur pur sang. Il est particulièrement remarquable que la version exclusive S-Works soit le premier vélo de course équipé de freins à disque à avoir obtenu la note de 1,3.



2ème Cube Litening Aero C:68X

Le Cube Litening Aero C:68XPhoto : Kerstin LeichtLe Cube Litening Aero C:68X

Le Cube Litening Aero C:68X se distingue par son aérodynamisme de pointe à un prix abordable. Lors du test TOUR, le vélo du fabricant allemand a atteint une performance aéro impressionnante de 207 watts et fait ainsi partie des vélos de série les plus rapides au monde. Les roues de haute qualité, présentes dans presque toutes les variantes d'équipement, contribuent largement à cette aéroperformance de première classe. En outre, le Cube convainc également par ses prix extrêmement corrects : Les différentes variantes d'équipement coûtent environ 25% de moins que les modèles concurrents comparables.

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3. le Cannondale SuperSix Evo

Le Cannondale SuperSix EvoPhoto : Matthias BorchersLe Cannondale SuperSix Evo
Comment trouvez-vous cet article ?

Le SuperSix du fabricant américain est un vélo polyvalent de compétition qui incarne la tendance actuelle. Bien que la forme du cadre soit plutôt conventionnelle par rapport aux spécialistes de l'aéro, le SuperSix fait partie des vélos les plus rapides du test TOUR (207 watts). La variante d'équipement Hi-Mod 2 pèse certes 7,2 kilos, mais dans la pratique, ce poids est bien dissimulé par le Cannondale. Le vélo marque également des points avec son excellent confort de suspension.



Vélo de course de l'année 2024 : Marathon/Endurance

Vélo de course de l'année-Marathon-Endurance-Canyon-Endurace-CFRPhoto : TOUR

1er Canyon Endurace CFR

Canyon Endurace CFRPhoto : Matthias BorchersCanyon Endurace CFR

Même dans le domaine des vélos de marathon, le développement de l'aéro ne peut plus être arrêté. Le nouvel Endurace CFR de Canyon en est un exemple impressionnant. Outre un ensemble de cadres optimisés, que TOUR n'a pas encore testé en soufflerie, le vélo se distingue traditionnellement par un excellent confort de suspension et une géométrie adaptée aux longues distances. Le mini compartiment de rangement dans le tube supérieur rend une sacoche de selle superflue. Dans la version CFR, la performance est clairement au premier plan.



2ème Pinarello Dogma X

Le Pinarello Dogma XPhoto : Matthias BorchersLe Pinarello Dogma X

Pinarello a présenté pour la première fois à l'automne 2023 une version Dogma exclusive de sa plateforme Marathon. L'une des nouveautés les plus marquantes est le concept de suspension X-Stays, qui doit permettre de compenser efficacement les irrégularités de la chaussée en combinaison avec des pneus larges. Le coureur en carbone se distingue en outre par ses tailles de cadre finement échelonnées, onze au total, et par la qualité supérieure de son cadre.



3ème Specialized S-Works Roubaix SL8

Specialized S-Works Roubaix SL8Photo : Matthias BorchersSpecialized S-Works Roubaix SL8

Depuis son lancement il y a plus de 30 ans, le Specialized Roubaix a acquis la réputation d'être l'un des vélos de marathon les plus confortables. La dernière version, présentée à l'automne 2023, perpétue cette tradition et offre une suspension exceptionnelle grâce à un système de ressorts entre la potence et le tube de direction et des pneus larges. Le SL8 va encore plus loin : avec son cadre et sa fourche qui offrent de la place pour des pneus gravel, le Roubaix est également à l'aise en dehors des chemins asphaltés. Ainsi, le Specialized est désormais présent dans le segment de niche en plein essor des vélos tout-terrain.



Vélo de course de l'année 2024 : Gravel/Cyclocross

Vélo de course de l'année-Gravel-Cyclocross-Canyon-Grail-CFRPhoto : TOUR

1er Canyon Grail CFR

Le Canyon Grail CFRPhoto : Matthias BorchersLe Canyon Grail CFR

Avant même son lancement sur le marché à la fin de l'été 2023, le nouveau Canyon Grail a fait sensation en remportant l'Unbound, le championnat du monde non officiel de Gravel aux États-Unis. Avec son confort de suspension élevé, sa position assise droite, sa trajectoire rectiligne stable et ses solutions de bagages bien pensées, le Grail est parfaitement adapté aux longues journées en selle. Contrairement au modèle précédent, dont le cockpit à double guidon a fait l'objet de controverses, cette version a un aspect plus plaisant grâce à un guidon aéro plat.



2ème BMC Kaius

Le BMC KaiusPhoto : BMCLe BMC Kaius

Le Race-Gravelbike Kaius du constructeur suisse de vélos est spécialement conçu pour les courses rapides en tout-terrain. Le Kaius 01 One, doté d'un équipement haut de gamme, convainc par son accélération impressionnante et sa position d'assise sportive et étirée qui rappelle les machines de course pour la route. Le guidon aérodynamique étroit est particulièrement marquant. Il a été conçu de manière à être délibérément souple et à mieux absorber les chocs sur le terrain que les autres vélos de gravel non suspendus. Avec un poids de seulement 7,6 kilogrammes sur la balance TOUR, la "fraiseuse de gravier" suisse compte parmi les spécialistes du gravel les plus légers du marché.



3ème Cervélo R5-CX

Le Cervélo R5-CXPhoto : CervéloLe Cervélo R5-CX

Les cyclocross sont des modèles de fin de série ? Pas quand on a un modèle comme le R5-CX sous la selle. Ce vélo de cross-country sans fioritures sprinte sans effort par monts et par vaux grâce à son faible poids et gère les changements de direction rapides avec une facilité déconcertante. En outre, la généreuse liberté de mouvement des pneus du vélo piloté par le champion universel Wout van Aert offre la possibilité de le transformer en un gravelbike orienté course. Cela permet de maîtriser les terrains les plus exigeants grâce aux pneus à crampons très adhérents.



Readers' Award - les marques les plus appréciées dans le sondage TOUR auprès des lecteurs

Meilleure marque de roues complètes

  1. Place Canyon
  2. Place Specialized
  3. Place Colnago

Circuit/frein/manivelle

  1. Place Shimano
  2. Place SRAM
  3. Place Campagnolo

Guidon/potence

  1. Place Ritchey
  2. Place Zipp
  3. Place Syntace

Roues

  1. Place DT Swiss
  2. Place Zipp
  3. Place Mavic

Pneus

  1. Place Continental
  2. Place Hirondelle
  3. Place Pirelli

Pédales

  1. Place Shimano
  2. Place Look
  3. Place Speedplay

Selle

  1. Place Selle Italia
  2. Place Fizik
  3. Place SQ-lab

Vêtements

  1. Place Castelli
  2. Place Assos
  3. Place Gore Wear

Lunettes

  1. Place Oakley
  2. Place Uvex
  3. Place Rudy Project

Ordinateur de vélo/appareil GPS

  1. Place Garmin
  2. Place Wahoo
  3. Place Sigma

Casque

  1. Place Giro
  2. Place Abus
  3. Place Uvex

Chaussures de vélo

  1. Place Shimano
  2. Place Sidi
  3. Place Specialized

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