Look 765 Optimum - Un français silencieux
Avec le retour de la marque française en tant que fournisseur de l'équipe sur le World Tour, les choses bougent à nouveau. D'une part, Look a mis sur pneus un nouveau vélo de compétition, sur lequel l'équipe Cofidis de Simon Geschke depuis le début de la saison. D'autre part, l'entreprise, connue pour ses pédales à clic, a présenté un développement de la pédale à longue distance. 765 Optimum.
La nouveauté la plus marquante par rapport au modèle précédent est visible - ou non - sur la base droite. Alors que sur l'ancien modèle, celui-ci était tiré vers le bas pour pouvoir monter des pneus jusqu'à 42 millimètres de large, Look y renonce désormais et libère le cadre et la fourche "seulement" pour des pneus jusqu'à 34 millimètres de large. Avec des pneus de série un peu plus étroits, le Look équipé d'une tige de selle en carbone permet déjà de faire des incursions en tout-terrain ; compte tenu du réglage extrêmement dur de l'avant, il ne faut cependant pas exagérer ou opter pour des pneus plus volumineux.
Bien que le tube de direction soit plus court d'environ deux centimètres que sur le modèle précédent, on reste assis bien droit sur la selle, car le guidon ne peut pas être fixé plus bas à cause des câbles intégrés. La caractéristique de conduite a peu changé. Grâce à son empattement long et à son angle de direction plat (70,5 degrés), le 765 est si silencieux que les cyclistes sportifs doivent s'y habituer. Les Français ont remédié de manière impressionnante à un point faible du modèle précédent en affinant l'ensemble du cadre, qui pèse près de 400 grammes de moins.
De plus, des roues en carbone relativement légères sont intégrées au cadre et à la fourche, qui disposent de logements pour les garde-boue. Mais le lourd ensemble guidon/potence en aluminium réduit à néant les efforts pour obtenir un poids total faible - le deuxième vélo le plus cher du test se classe en queue de peloton. Le modèle haut de gamme avec Ultegra électronique devrait également être à peine plus léger.
Le Look 765 Optimum en détail
- Prix5390 euros
- Poids8,8 kilos
- Poids cadre/fourche/palier de direction* 1139/422/73 grammes
- Tailles de cadre** XS, S, M, L, XL
- Siège / tube supérieur / tube de direction 510/550/147 millimètres
- Pile/Reach/STR*** 583/376 millimètres/1,55
- Empattement/course 1020/69 millimètres
Équipement
- Entraînement/commutation Shimano 105 Di2 (2x12 ; 50/34, 11-34 dents)
- Freins Shimano 105 (160/140 millimètres)
- Roues/pneus (poids)**** Look R38 D/Hutchinson Fusion 5 30 mm (v./h. : 1283/1796 g)
Points forts : fonctionnement extrêmement silencieux, grande liberté de mouvement des pneus
faiblesses : peu de confort de suspension au guidon, cher
Le Look 765 Optimum obtient une note globale de 2,2 pour TOUR
Autres vélos marathon avec Shimano 105 Di2 dans le test TOUR
>> BH SL1 2.9
>> Canyon Endurace CF 7 Di2
>> Cube Agree C:62
>> Giant Defy Advanced 1
>> Basso Astra
>> Ridley Grifn
>> Rose Reveal Four 105 Di2
>> Storck Fascenario.3 Comp 105 Di2
* Poids pondéré.
** données du fabricant, taille test en gras.
*** Pile/Reach dimension verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ;
STR (Stack to Reach)1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position assise très droite.
**** Poids de la roue y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.
Julian Schultz
Editor
