Beaucoup de choses sont amusantes dans le cyclisme de course - en premier lieu la vitesse, mais aussi la légèreté, la portée, la communauté avec des personnes partageant les mêmes idées. En revanche, faire du vélo selon un plan ne semble pas être une activité amusante pour beaucoup. Pourquoi le faire ? D'autant plus que si l'on est régulièrement en selle, le simple fait de rouler sur un vélo de course permet d'aller plus vite - même sans plan ni intention concrets.
Et si l'on ne fait du vélo qu'une ou deux fois par semaine, il n'est pas nécessaire, selon les experts, de se retenir, mais on peut pédaler aussi fort que l'on en a envie. En effet, le corps a toujours suffisamment de temps pour récupérer de ses efforts. Le problème survient lorsque la vitesse est telle que l'on donne toujours le meilleur de soi-même, c'est-à-dire que l'on roule toujours aussi fort que possible. Les nouveaux mondes du cyclisme en salle incitent aussi parfois à travailler trop intensément lors de l'entraînement sur vélo de course. Après des débuts fulgurants, la condition physique atteint rapidement un plateau et stagne.
Et si l'on continue à exagérer, la forme fait même marche arrière après quatre ou cinq semaines de plein gaz. Cela se produit lorsque la récupération n'est plus suffisante pour reprendre des forces et que la fatigue s'accumule de plus en plus. Si l'on continue à appuyer sur l'accélérateur, cela peut conduire à un épuisement chronique, dont seule une pause sportive prolongée, de plusieurs mois dans les cas extrêmes, permet de sortir.
Pour éviter cela, il faut doser la charge. S'entraîner signifie gérer le processus de charge et de décharge. Au fond, s'entraîner, c'est gérer son temps : quand est-ce que je roule, pendant combien de temps et à quelle vitesse ? Et combien de temps je fais une pause entre les efforts ? Le rythme et le temps choisis sont les ingrédients essentiels de la recette de l'entraînement. La transition entre "juste rouler" et s'entraîner se fait en douceur.
Entraînement au vélo de course : le savoir empirique est demandé
Vous vous entraînez peut-être déjà sans vous en rendre compte. Si vous partez en sortie avec une résolution - par exemple : "Je veux parcourir tant de kilomètres ou de mètres de dénivelé et le faire sans forcer" -, il s'agit d'entraînement. Car vous vous êtes fixé des objectifs de volume et de rythme, même s'ils sont structurés de manière simple.
Même ceux qui prévoient de faire quelques longues randonnées au printemps pour se mettre en forme agissent de manière planifiée. C'est aussi de l'entraînement. La plupart du temps, il s'agit d'un savoir empirique : On a observé qu'une méthode fonctionne et on l'applique à nouveau. C'est également ainsi que l'on travaille dans le sport de haut niveau.
La méthode d'entraînement décontractée fonctionne, mais elle a aussi ses limites. Lorsqu'il y a de grands objectifs à atteindre, lorsque le temps disponible est particulièrement limité, lorsque le développement doit se poursuivre après une stagnation, il faut de nouveaux stimuli et un plan directeur dans l'entraînement sur vélo de course pour progresser efficacement. Les objectifs deviennent alors plus concrets, jusqu'à des instructions d'entraînement pour chaque jour..
Logiquement, on n'a pas toujours envie ou le temps de faire exactement ce qui est prévu dans un plan. Il faut alors trouver un équilibre entre la discipline - faire du sport même si on n'en a pas vraiment envie - et l'adaptation du plan aux circonstances.
Quel type d'entraînement êtes-vous ? Aimez-vous les choses bien réglées ou vous contentez-vous d'un encadrement sommaire ? Trouvez-vous votre plaisir dans la liberté de faire ce qui vous plaît sur le vélo, ou tirez-vous surtout satisfaction de la réalisation de grands objectifs auxquels vous subordonnez beaucoup de choses ? Le test de cette page vous aidera à savoir ce que vous voulez vraiment. Quel que soit votre type, vous trouverez dans ce dossier spécial des idées pour atteindre vos objectifs avec (plus) de méthode.
Test d'entraînement sur vélo de course : quel type de sportif suis-je ?
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> jusqu'à 20 points Vous aimez votre liberté et n'aimez pas qu'on vous impose une structure. Ce n'est pas grave. Suivez les conseils générauxPour profiter davantage de vos sorties.
> 21 à 35 points Vous avez déjà envie de vous entraîner. Commencez par de petits morceaux d'entraînement et observez comment cela vous convient. Développez votre appétit pour plus, osez les plans d'experts.
> 36 à 50 points L'entraînement, c'est votre truc. Choisissez une belle destination et suivez l'un des plans d'experts TOUR.
> plus de 50 points Un cycliste professionnel pourrait prendre exemple sur vous. Planifiez votre saison et entrez dans les plans d'experts TOUR.
