Wilier Garda : Vélo de course marathon agile
Dans le portefeuille de prix tendanciellement élevés du fabricant italien, le Garda est la deuxième plateforme de vélo de course la moins chère. Par rapport au vélo à suspension Granturismo ou le puissant Filante et Zéro le vélo marathon reste toutefois un peu pâle. Son principal atout est son poids relativement faible. En combinaison avec un empattement court, une position assise plutôt sportive et des pneus Pirelli rapides, le Garda fait partie des vélos de marathon les plus agiles. Les roues en carbone n'offrent guère d'avantage de poids par rapport aux roues avec des jantes en aluminium.
Combinaison guidon/potence inflexible
Dans les descentes avec des changements de virage rapides, le vélo donne l'impression d'être un peu spongieux à l'avant. Le confort de suspension à l'arrière est correct malgré une simple béquille en aluminium, ce qui est dû entre autres aux pneus tubeless avec lesquels le vélo de test a été livré. Les Vittoria Zaffiro Pro de 28 millimètres de large sont montés de série. La combinaison guidon/potence se montre en revanche intransigeante. Comme sur le Canyon, notre pilote d'essai a critiqué la selle Selle-Italia, qui attire magiquement le cuissard. Wilier propose également le Garda avec le groupe Chorus de Campagnolo, qui, comme le 105 de Shimano, change mécaniquement de vitesse et dispose de douze pignons. Pour un équipement sinon identique, il faut toutefois compter un supplément de 1400 euros.
Infos & notes sur le Wilier Garda
- prix : 3500 euros
- Poids de la roue complète : 8,4 kg
- Tailles de cadre : XS, S, ML, XL, XXL
Données géométriques du vélo de course
- Tube de selle / tube supérieur / tube de direction : 490 / 540 / 144 millimètres
- Pile / Reach / STR : 568 / 373 millimètres / 1,52
- Stack+ / Reach+ / STR+ : 642 / 560 millimètres / 1,15
- Empattement / chasse : 990 / 64 millimètres
Équipement
- Entraînement / changement de vitesse (2,0) : Shimano 105 (2x12 ; 50/34, 11-34 dents)
- Freinage (1,5) : Shimano 105 (160/140 mm)
- Pneus (1,5) : Pirelli P Zero Race TLR 26 mm (eff. : 26 mm)
- Les roues : Wilier Miche NDR38
- Poids de la roue : 1248/1742 grammes (avant/arrière)
Note globale du Wilier Garda : 2,3
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Julian Schultz
Editor
