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· 16.03.2023
Tadej Pogacar s'est offert un petit tour d'entraînement sur son vélo de course avec son amie Urska Zigart le long de la côte méditerranéenne. Un peu de repos avant l'éprouvante classique de printemps Milan-San Remo.
Mais en réalité, le double vainqueur du Tour de France de UAE Team Emirates Cette année, il a de toute façon choisi d'y aller doucement, comme il veut le suggérer. Il a ainsi renoncé à un camp d'entraînement en altitude. "Je me sens plus frais dans la tête, mais moins fort dans les jambes". Des mots qui doivent encore plus ressembler à une menace pour la concurrence.
Car ce que le coureur slovène d'exception a déjà démontré sur ses deux roues en cette jeune saison avait déjà des allures de cannibalisme à la Eddy Merckx. Il a déjà remporté neuf victoires cette saison, lors du difficile tour Paris-Nice Pogacar a récemment donné une leçon à son grand rival et actuel champion du Tour, Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) a donné une leçon amère. Il veut maintenant poursuivre son appétit apparemment sans limite pour les victoires dans les grandes classiques, dès samedi à San Remo. "J'aime vraiment beaucoup cette course, même si c'est probablement la plus difficile à gagner", déclare le coureur de 24 ans avant la course de 294 kilomètres.
L'arrivée à San Remo se trouve non loin de son domicile de Monaco, où il vit avec la cycliste Zigart. Et après avoir accéléré trop tôt l'an dernier au Poggio et n'avoir terminé que cinquième, Pogacar a intégré la montée finale de la Classicissima dans l'un ou l'autre de ses tours d'entraînement. Il est rare que Pogacar fasse deux fois la même erreur. C'est ainsi qu'il a beaucoup appris l'été dernier, lors de sa deuxième place sur le Tour, alors qu'il avait été détrôné par Vingegaard : "C'est de là que je tire ma motivation".
Ce que cela signifie pour la concurrence ? Le Français Romain Bardet (Équipe DSM), qui est tout de même lui-même monté deux fois sur le podium du Tour, peut bien l'imaginer. "Quand il accélère, je suis un cran en dessous. J'espère que j'ai encore de la marge, sinon je ne ferai plus de vélo très longtemps. Quand on prend des coups comme ça...", a déclaré Bardet au journal "L'Equipe" après la démonstration de force de Pogacar dans Paris-Nice. Le poids plume de Komenda avait remporté les trois étapes les plus difficiles et récolté toutes les secondes de bonus en chemin. "On dit que la meilleure défense, c'est l'attaque", a plaisanté Pogacar.
Dans le peloton, on en rit moins, une certaine résignation s'installe parfois face à la supériorité de Pogacar, qui dispose d'un pouls au repos de 38 pulsations par minute et a déjà affronté une montée avec 500 watts. "J'ai toujours été ambitieux et j'aime faire des courses, c'est de là que vient le désir de toujours vouloir gagner. Mais je pense que c'est le cas de la plupart des coureurs", a déclaré l'insatiable à ce sujet. Mais depuis Merckx, il n'y a guère eu de coureur qui ait remporté des victoires sur tous les terrains.
À l'époque des sportifs qui ont été reconnus coupables de dopage par la suite Jan Ullrich et Lance Armstrong, on n'a guère vu les grands coureurs de circuit au printemps et, après le temps fort de l'été, ils ont aussi laissé la saison s'achever lentement. C'est différent maintenant. Dans les semaines à venir, Pogacar se rendra également sur d'autres monuments comme le Tour des Flandres et Liège-Bastogne-Liège, où il s'était déjà imposé en 2021. Et le calvaire des pavés chez Paris-Roubaix? "J'aimerais bien essayer un jour, mais pas en 2023", souligne le capitaine de l'équipe des EAU. Après tout.
Il ne manque pas de grandes ambitions, il veut aussi absolument gagner les championnats du monde dans les cinq prochaines années, peut-être dès cette année en août en Écosse. "L'année dernière, j'étais déjà fatigué au mois d'août, c'est pourquoi j'ai préféré aborder l'année plus calmement", a expliqué Pogacar - ce qui ressemble maintenant plutôt à une menace.
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