Merida Scultura 7000
Merida propose une offre spéciale pour son vélo de compétition Scultura toutes les variantes de modèles avec dérailleurs électriques ; pour le Merida bon marché Scultura 7000 une transmission radio SRAM Rival est proposée. Notre vélo de test est équipé de bonnes 8,5 kilogrammes tout juste le plus lourd de la comparaison. On reconnaît néanmoins les efforts des chefs de produit pour se rapprocher le plus possible des performances des vélos professionnels avec un budget limité.
Les valeurs de l'ensemble des cadres sont étonnantes, car il n'y a guère de concessions à faire par rapport au bolide à 10000 euros de la même famille : Moins de 150 grammes séparent la variante la plus chère de la moins chère, les deux offrent de très bonnes valeurs de rigidité et un confort exceptionnel au niveau de la selle.
Autres modèles testés :
- Canyon Aeroad CF SL 8 vs. Canyon Aeroad CFR Disc MVDP
- Giant TCR Advanced 1 vs. Giant TCR Advanced SL
- Lapierre Xelius SL 6.0 vs. Lapierre Xelius SL 75TH
- Specialized Tarmac SL 7 Comp vs. Specialized S-Works Tarmac SL 7
- Wilier Zero SL vs. Wilier Zero SLR
- Ce qui différencie les vélos de course professionnels coûteux des modèles bon marché
Ainsi, le Merida Scultura 7000 une bonne base pour un tuning ultérieur, car on peut trouver des alternatives plus légères pour de nombreux composants. Le site Jantes en carbone sont bien intentionnés, mais les exemplaires assez lourds freinent le vélo dans les montées et à l'accélération. Une fois en route, le Scultura bon marché se déplace rapidement.
Ensuite, les produits de haute qualité Pneus de 28 millimètresElles soulignent encore plus l'impression de confort sur les mauvaises routes. Les jantes de marque propre, plutôt bonnes sur le plan aérodynamique, maintiennent la différence aéro avec le modèle professionnel dans des limites raisonnables : Seulement 7 watts séparent les variantes, dont une partie devrait aller à l'unité de guidon chère du vélo d'équipe. Nous changerions de toute façon en premier le guidon bon marché du modèle bon marché : Le guidon supérieur fin et dur est inconfortable à la longue.
Faits sur le Merida Scultura 7000
- Prix 4599 euros
- Poids 8,6 kilos
- Aérodynamique 236 watts****
- Info www.merida-bikes.com
Tailles de cadre** XS, S, M, L, XL
Siège / tube supérieur / tube de direction 500/560/141 millimètres
Pile/Reach/STR*** 585/387 millimètres/1,51
Empattement/course 990/56 millimètres
Poids cadre/fourche/palier de direction* 1028/503/82 grammes
Entraînement/commutation SRAM Rival eTap AXS (2x12, 48/35, 10-36 z.)
Freins SRAM Rival HRD (160/160 mm)
Roues/pneus (poids)***** Merida Team SL 35/Continental Grand Prix 5000 28 mm (v./h. 1.308/1.811 grammes)
Le modèle cher : Merida Scultura Team
Par rapport aux autres, le Scultura légère surtout des points forts en matière de confort : Actuellement, aucun vélo professionnel n'atténue mieux les chocs de la route. C'est pourquoi, outre les étapes montagneuses, il est volontiers utilisé lors des longues classiques - comme par Dylan Teuns chez Paris-Roubaix (photo). Une faiblesse qu'elle partage avec beaucoup d'autres de sa catégorie est son aérodynamisme seulement moyen. Merida propose le vélo dans le commerce à l'identique de la version professionnelle.
Faits sur l'équipe Merida Scultura
- Prix 9999 euros
- Poids 7,0 kilos
- Aérodynamique 229 watts****
- Info www.merida-bikes.com
Poids cadre/fourche/palier de direction* 948/451/74 grammes
Entraînement/commutation Shimano Dura-Ace Di2 (2x12, 52/36, 11-30 z.)
Freins Shimano Dura-Ace (160/160 mm)
Roues/pneus (poids)***** Vision Metron 45 SL Disc/Continental Grand Prix 5000 28 mm (v./h. 1090/1503 grammes)
*Poids pondérés. **Donnée du fabricantTaille de test en gras. ***Stack/Reach Dimension verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach)1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position assise très droite. ****Aérodynamique puissance de pédalage théorique nécessaire pour vaincre la résistance de l'air à 45 km/h, mesurée en soufflerie avec un mannequin de jambes pédalant. *****Poids des roues y compris les pneus, la cassette, les attaches rapides/axes amovibles et, le cas échéant, les disques de frein.
Jens Klötzer
Editor
