Vélos de course

Vélo de route

- Le Diverge 4 Comp est un vélo de gravel polyvalent, idéal pour le tout-terrain et les expéditions, doté d'un cadre en carbone FACT-9r, d'un Future Shock 3.2 et d'un compartiment de rangement SWAT 4.0.  
- Ses atouts résident dans son confort, sa stabilité et sa souplesse de roulement, grâce à une géométrie progressive, une suspension avant de 20 mm et un dégagement important pour les pneus pouvant atteindre 50 mm.  
- Son rapport qualité-prix est moins avantageux que celui des marques vendues par correspondance, mais il est doté d’une transmission électronique SRAM Apex AXS et d’un équipement adapté à la pratique.

TOUR-Check : Specialized Diverge 4 Comp Carbon à 4 499 euros

- Cube Nuroad HPA EX : vélo de gravel en aluminium à 1 399 €, 10,1 kg, présenté comme un vélo polyvalent et abordable destiné aux débutants sportifs.  
- Équipement : Shimano GRX 1x12, freins à disque hydrauliques GRX, roues Newmen Performance Gravel, pneus Schwalbe G-One de 45 mm.  
- Cadre en aluminium robuste avec fourche entièrement en carbone, nombreux points de fixation ; alternative : des modèles en aluminium mieux équipés ou le Nuroad C:62 One en carbone, plus léger.

Un vélo de gravel polyvalent à 1 399 euros : le Cube Nuroad HPA EX passé au crible par BIKE

- Édition spéciale limitée du vélo de gravel Bike Ahead The Superfast : 15 exemplaires, 15 000 euros, poids à partir de 7,2 kg, entièrement fabriqué en Allemagne.
- Haut degré de personnalisation grâce à un système modulaire, des normes de pédalier au choix, un compartiment de rangement intégré au cadre en option et un cockpit sur mesure.
- Design anniversaire avec carbone 3K, peinture spéciale et roues Biturbo, comprenant une visite guidée de l'usine, un ajustement du vélo et une remise en mains propres par le PDG.

Vélo de gravel en édition limitée de Bike Ahead : le Superfast, un modèle ultra-cher

- Megamo actualise son vélo de gravel West pour l'année-modèle 2027 avec une nouvelle palette de couleurs (noir, corail, sable) et un poids à partir de 8,6 kg.  
- La géométrie privilégie le confort et la stabilité : boîtier de pédalier bas, angle de direction plat, position assise redressée, bases courtes pour plus d'agilité.  
- Cadre en carbone avec compartiment de rangement interne, nombreux points de fixation, largeur de pneu jusqu’à 50 mm, groupes Shimano ou SRAM, pattes de dérailleur compatibles UDH.

Megamo West : attrayant tant sur le plan esthétique que sur celui du prix

- Les guidons de gravel allient contrôle et confort ; la largeur, le flare, le drop, le backsweep, la forme aérodynamique ainsi que l'adaptation à la morphologie sont des éléments importants.  
- L'aluminium, avec un flare modéré, un drop plat et un léger backsweep, constitue généralement le meilleur compromis ; le carbone offre un meilleur amortissement, mais à un prix plus élevé.  
- La longueur de la potence, la hauteur des entretoises et la possibilité d’opter pour des cockpits entièrement intégrés influencent la position assise, la maniabilité, l’aérodynamisme, la facilité d’entretien et les coûts.

Guide d'achat : choisir le bon guidon pour ton vélo de gravel

- Le Canyon Exceed CFR Gravel est un VTT à guidon de course destiné aux ultra-distances, équipé d'une fourche à suspension de 60 mm, de pneus 29x2,4 pouces et d'un cadre en carbone à partir de 1 250 g.
- Priorité à la fiabilité et au confort : groupe de vitesses sans fil SRAM AXS, fourche Fox 32 SC, tige de selle VCLS 2.0, cockpit intégré avec Gear-Groove.
- Le vélo complet pèse à partir de 10,2 kg, coûte 3 999 euros et dispose d’un compartiment de rangement dans le cadre, d’un collier de selle intégré et de trois porte-bidons.

Canyon Exceed CFR Gravel : un hybride VTT-gravel destiné à la compétition

- Gravelbiken spaltet sich in geländeorientierte, MTB-nahe Räder und leichte, tempoorientierte Speed-Gravel-Bikes mit Rennrad-DNA.
- Der Autor lehnt federgabel- und variostützenlastige Gravel-MTB-Hybride ab und bevorzugt leichte, aerodynamische Race-Gravel-Modelle.
- Das Storck Fascenario 5 prägt sein Verständnis von Speed Gravel als Rennradgefühl im Gelände: schnell, aggressiv, wenig Gerumpel, Fokus auf Flow.

Vmax statt Entschleunigung: Wie viel „Speed“ verträgt das Gravelbike?

- Accell Group mit Marken wie Haibike, Ghost und Batavus soll an den chinesischen Investor Johnny Liu (Dutech Holdings) verkauft werden.
- Dutech beantragte am 26. Juni 2026 in Deutschland die Kartellfreigabe, Entscheidung der Behörden wird bis Juli 2026 erwartet.
- Dutech erweitert mit Accell sein europäisches Fahrrad- und Technologienetzwerk, Konsolidierung und Einfluss asiatischer Investoren nehmen zu.

Kartellprüfung: Accell Group vor Übernahme durch chinesischen Investor

- Gesucht war ein optisch sportliches, aber sehr komfortables Gravelbike bis ca. 4.000 Euro für die 30-km-Schotter-Pendelstrecke der Frau.
- Das Propain Terrel CF wurde mit Rahmengröße S, Komfort-Cockpit und SRAM Rival XPLR AXS 1x13 elektronischer Schaltung konfiguriert.
- Mit Zipp 303 XPLR S Carbonlaufrädern, Schwalbe G-One R Pro Reifen und Design in "Moon Shine"/"Shakima Gold" kostet das Bike 4.169 Euro.

Propain Terrel CF: Traum-Gravelbike aus dem Konfigurator für 4000 Euro

- Ridley Kanzo Fast 2.0 ist ein Aero-Race-Gravelbike aus Carbon mit ca. 8,1 kg, bis 58 mm Reifenfreiheit und Topmodellpreis von 7500 Euro.
- Fokus auf maximaler Geschwindigkeit: aerodynamischer Rahmen, integriertes Forza-Cockpit, Carbonspeichen-Laufräder, Racing-Geometrie ohne Zusatzösen.
- Features: Rahmenstaufach mit Tool-Halterung, Oberrohr-Mount für Tasche, Vorbereitung für Energiesysteme; Verfügbarkeit etwa ab September geplant.

Aero-Race-Gravelbike: Ridley Kanzo Fast 2.0 - dicke Reifen, wenig Gewicht

Les Gravelbikes dans le test TOUR : tous les vélos tout-terrain, des Gravelbikes d'aventure aux Gravelbikes sportifs pour les compétitions et les courses. 

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