Équipement du Colnago V4R de Nils Politt
- Entraînement/commutation : Shimano Dura-Ace (2x12 ; 54/40, 11-34 z.)
- les freins : Shimano Dura-Ace avec AbsoluteBlack GRAPHENpads
- Disques de frein : Carbone Ti (160/140 mm)
- Les roues : Enve SES 4.5
- Pneus : Continental Grand Prix 5000 S TR (30 mm)
- Guidon : Enve SES AR (380 mm/130 mm)
- Ordinateur : Wahoo Elemnt Roam V2
- selle : Prologo
- Pédales : Shimano Dura-Ace
Le joueur de Cologne de 30 ans n'a rejoint l'équipe que cette année UAE Team Emirates autour du favori du Tour de France, Tadej Pogacar, et devrait y être une aide précieuse. Le V4Rs de Colnago est le seul modèle utilisé par les coureurs, il n'y a pas de séparation entre les vélos aéro et les vélos légers chez Colnago. Ce modèle ne peut pas rivaliser avec les meilleurs vélos de course du peloton, ni en termes de poids ni en termes d'aérodynamisme, dans le test TOUR le modèle a nécessité 221 watts en soufflerie pour atteindre 45 km/h, pour un poids de 7,2 kilogrammes (sans pédales ni accessoires). À titre de comparaison, d'autres vélos polyvalents de qualité, comme le Specialized Tarmac SL 8, produisent moins de 210 watts pour un poids inférieur à sept kilos.
UAE Team Emirates tente d'alléger le Colnago V4Rs avec des pièces légères
L'équipe tente d'alléger le poids avec quelques pièces légères. Ainsi, les plateaux, les disques de frein et les axes de pédalier sont en carbone-ti. Avec deux bidons pleins, nous avons pesé le vélo à 8,8 kilogrammes. Sans les bidons, le poids devrait être d'environ 7,7 kilogrammes, ce qui est relativement lourd en comparaison.
Au lieu des pneus de contre-la-montre Grand Prix TT de Continental, plus légers et que l'équipe utilise relativement souvent, Politt mise cependant sur les Grand Prix 5000 S TR, plus robustes et d'une taille confortable de 30 millimètres, qui sont utilisés sans chambre à air. Les pneus s'incurvent sur les larges jantes Enve à près de 33 millimètres. Les jantes Enve SES sont des constructions sans crochets, Politt a le choix entre différentes hauteurs de jantes en fonction de l'étape. La plupart du temps, les Enve SES 4.5 sont montées avec une hauteur de jante de 40 millimètres à l'avant et de 50 millimètres à l'arrière ; dans les montagnes, les 3.4 sont également utilisées avec une hauteur de jante inférieure de dix millimètres chacune. Les patins de frein d'AbsoluteBlack avec leurs corps de refroidissement voyants sont une particularité. La performance de freinage des GRAPHENpads est censée être sensiblement meilleure que celle des originaux de Shimano.
Politt semble avoir un peu de mal à trouver la position parfaite sur le vélo, car la selle est fixée très en avant sur le cadre. Politt roule avec une longueur de potence de 130 millimètres et un guidon de 38 centimètres de large.
TOUR au Tour de France : blog exclusif en direct
Jens Klötzer
Editor
