Les vitesses atteintes lors de la Tour de France sont à couper le souffle. Les coureurs professionnels traversent souvent la France à plus de 50 kilomètres par heure. Cela est possible grâce aux vélos de course ultramodernes utilisés par les équipes.
Les modèles actuels de vélos professionnels attirent également l'attention sur le plan visuel. TOUR se penche sur les vélos de course des 22 équipes qui prendront le départ le 1er juillet à Copenhague.
TOUR a déjà testé quelques-uns des meilleurs vélos de course. Beaucoup d'entre eux se sont montrés convaincants, mais présentaient aussi l'une ou l'autre faiblesse.
Dans le peloton des coureurs du Tour de France, Specialized est présent en tant qu'équipementier auprès de trois équipes de pointe : Bora-hansgrohe, Quick-Step Alpha Vinyl et TotalEnergies. Pour savoir pourquoi le S-Works Tarmac est si populaire, lisez notre test.
Primoz Roglic fait une nouvelle tentative cette année pour être enfin couronné vainqueur du Tour. Le matériel ne doit pas faire défaut. Cervelo a mis à la disposition de Jumbo-Visma un vélo de course avec un cadre léger comme une plume.
L'équipe britannique Ineos roule sur la marque de vélos la plus performante encore existante sur le Tour de France (15 victoires au classement général). Avec le Dogma F, l'équipe qui a succédé à l'ancienne équipe Sky dispose d'un vélo de course de haut niveau. Il présente toutefois une petite faiblesse, comme l'a montré le test TOUR.
L'Aeroad est une histoire à succès. Mathieu van der Poel a notamment remporté le Tour des Flandres avec l'Aero en 2020 et 2022 pour Alpecin-Fenix. En 2021, l'Aeroad lui a permis de remporter le maillot jaune du Tour de France, que le Néerlandais a porté pendant six jours.
De plus, Movistar et Arkea Samsic font également confiance à la marque de Coblence. TOUR vous montre pourquoi le vélo de course Canyon est si convaincant.
Le Prototipo est le vélo de choix de Tadej Pogacar et de l'équipe UAE Emirates. Le Race-Allrounder de la forge italienne de tradition n'est toutefois utilisé que par l'équipe de la star slovène du cyclisme lors du Tour de France et n'est pas encore produit.
Sur le Tour de France, le Foil RC est déjà utilisé par l'équipe DSM. TOUR a testé un prototype exclusif.
Pour de nombreux vélos de course professionnels, qui sont également utilisés lors du Tour de France, on demande désormais 10000 euros et plus. Ainsi, le Specialized S-Works Tarmac SL7, actuellement l'un des vélos de course les plus performants, coûte jusqu'à 16000 euros.
Mais il y a aussi une bonne nouvelle. Pour ceux qui ne veulent pas payer un prix aussi élevé, les fabricants proposent souvent une version allégée des vélos de course professionnels, à un prix plus avantageux. Pour savoir ce qui différencie la variante chère de la variante moins chère, cliquez ici..
De plus, TOUR a examiné les vélos de course des neuf Allemands qui ont pris le départ du Tour de France.