Nouveau ColnagoPrototipo pour Pogačar & Co.

Julian Schultz

 · 09.06.2022

Nouveau Colnago : Prototipo pour Pogačar & Co.Photo : Nicola Vettorello
Comme son nom l'indique, le Prototipo n'est pour l'instant qu'un prototype piloté par les professionnels de l'équipe UAE Emirates.
A moins de trois semaines du départ du Tour de France au Danemark, Colnago a présenté un nouveau vélo de compétition. Comme son nom l'indique, le Prototipo n'est qu'un prototype qui sera utilisé exclusivement par l'équipe UAE Emirates de Tadej Pogačar, le favori du Tour. Aussi sur le Tour de France ?

Similitudes avec le Colnago V3Rs

Le nouveau modèle du fabricant italien de tradition ressemble visuellement à la course haut de gamme V3Rs, sur laquelle la star slovène du cyclisme Tadej Pogačar a remporté deux fois de suite le Tour de France. En y regardant de plus près, on constate que le tube de direction, le tube de selle, les haubans et le tube diagonal du Prototipo pourraient être un peu plus aérodynamiques.

De plus, la zone du pédalier du Colnago Prototipo serait devenue plus rigide. Le fabricant italien n'a pas donné d'informations précises à ce sujet. Tout ce que l'on peut dire, c'est que : "Notre objectif était de combiner les résultats techniques avec les résultats esthétiques".

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Risque de confusion : le Prototipo ressemble au V3Rs que Tadej Pogačar & Co. ont utilisé jusqu'à présent.
Photo : Nicola Vettorello

Pour ce faire, les Italiens ont fait appel à l'expertise du designer norvégien Torgny Fjeldskaar (anciennement BMC et Cannondale) et à une "méthode de construction entièrement nouvelle". Ainsi, les différents éléments en carbone du cadre monocoque ont été développés et testés individuellement. Il en résulte cinq prototypes avec des laminations de carbone d'épaisseurs différentes, qui doivent être soumis dès maintenant à un test de résistance en course par l'équipe UAE Emirates autour du vainqueur du Tour Tadej Pogacar. Ce n'est qu'ensuite que la version finale sera produite en série.

"Notre objectif était de combiner les résultats techniques avec les résultats esthétiques".

"L'objectif ultime est d'obtenir le meilleur mélange pour un cadre qui doit être aussi polyvalent que possible afin de répondre aux besoins des sprinters, des rouleurs et des grimpeurs", a déclaré l'ingénieur de Colnago Davide Fumagalli, "et d'être en tête dans les différentes phases d'une course".

On ne sait pas encore quand le nouveau modèle sera disponible et surtout à quel prix. A titre de comparaison, le V3Rs (TOUR 3/2022) se situe à un prix d'environ 14 000 euros. Le C68 récemment présenté (TOUR 6/2022) démarre à environ 13 000 euros.

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Julian Schultz is a qualified sports scientist and trained sports journalist and is responsible for testing complete bikes. From competition bikes to gravel bikes, he tests the latest models and keeps his eyes open for the latest trends. This includes the Tour de France, where the test editor has been on the lookout for technical details and stories from the paddock since 2022.

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