Conseils et astuces pour le bikepacking: Comment bien réussir l'aventure du bikepacking
Mirijam Pelikan
· 20.06.2024
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Le bikepacking transforme chaque randonnée à vélo en une aventure passionnante avec un minimum de bagages. Au lieu de lourdes sacoches de selle, l'équipement - tente, sac de couchage, vêtements et nourriture - est fixé dans des sacoches spéciales sur le cadre, la selle et le guidon. L'attrait réside dans la liberté absolue qu'offre le bikepacking. Il permet l'indépendance et la flexibilité sur deux roues. Contrairement aux voyages en train ou en voiture, où la nature passe rapidement, avec le bikepacking, elle fait partie de l'expérience globale du voyage.
Bikepacking : le bon vélo
Avant de se plonger dans le monde du bikepacking, il faut se poser une question importante : Quel est mon moteur ? Est-ce la vitesse sur l'asphalte ou suis-je plutôt attiré par les sentiers vierges hors des sentiers battus ? La réponse à cette question détermine le vélo le mieux adapté à ses besoins. Sara Hallbauer, une coureuse professionnelle de bikepacking, explique : "Pour rouler sur l'asphalte, je compte sur mon vélo de course, pour les chemins de terre, j'utilise mon gravelbike et pour les terrains exigeants, j'opte pour le VTT". Au début, il n'est toutefois pas nécessaire de se mettre trop de pression - le vélo que l'on possède déjà est souvent suffisant. La tendance parmi les bikepackers est au gravel bike comme vélo polyvalent. Il est toutefois important de veiller à ce que le profil de pneu choisi ne soit pas trop fin et de privilégier plutôt un VTT pour les itinéraires comportant des passages techniques difficiles.
De quoi a-t-on besoin pour faire du bikepacking ?
Selon Hallbauer, le choix des affaires à emporter dépend toujours de la stratégie de sommeil. Si l'on passe la nuit à l'hôtel, on peut bien sûr se passer de l'équipement de la tente. La tente ultralégère de Hallbauer se range dans la sacoche du guidon avec les vêtements de pluie. Pour la nuit, elle porte généralement un t-shirt à manches longues, un pantalon, des chaussettes chaudes et un bonnet. Tous ces vêtements sont placés dans la sacoche de selle avec une doudoune chaude, une trousse de premiers secours et un sac de couchage. La poche du tube supérieur accueille des barres et des appareils électroniques, par exemple un powerbank. Les objets lourds comme la nourriture, les outils et le réservoir d'eau sont rangés dans la poche du cadre. "Grâce à cette disposition, le centre de gravité du vélo se déplace vers le bas et vers le milieu. On est ainsi parfaitement équipé pour les parcours tout-terrain", explique Hallbauer.
Sur la personne : Sara Hallbauer, professionnelle de Bikepacking
Sara Hallbauer a découvert le bikepacking de manière inhabituelle. À l'origine, elle était une sportive passionnée et aimait l'équitation, l'alpinisme et le ski. Mais après que son cheval bien-aimé a dû être euthanasié et qu'elle s'est cassé la cheville lors d'une randonnée à ski, elle a dû chercher une nouvelle activité. Son médecin lui a conseillé de faire du vélo pour se rétablir et Sara est immédiatement tombée amoureuse de ce sport.
Peu après, elle a décidé d'entreprendre de plus longues randonnées à vélo. En 2020, elle a participé au Bikepacking Transgermany Tour - un tour qui va du Rhin au Cap Arkona en traversant l'Allemagne. Depuis, Sara a participé à de nombreuses courses officielles de bikepacking, dont la Transcontinental Race, la Northcape 4000 et la Race across France.
Dans sa vie privée, elle aime aussi faire des vacances à vélo, mais à un rythme plus tranquille que lors des courses. Sur son blog bikepackers.de Sara raconte régulièrement ses dernières aventures de bikepacking.
6 conseils de Sara Hallbauer pour le bikepacking
1. prendre lentement pied
Pour ta première randonnée en VTT, il est conseillé de ne pas choisir un parcours trop long. En fonction de ton niveau sportif, 60 à 100 kilomètres en une journée suffisent. C'est une bonne idée de rendre visite à des amis et à la famille au début et de ne planifier des itinéraires plus longs que progressivement. Ne t'inquiète pas, le bikepacking n'est rien d'autre que du vélo - tout le monde peut le faire ! Si tu prévois ta première randonnée en VTT, tu peux rafraîchir tes compétences en descente en suivant des cours techniques du DAV.
2. pas d'excuses
Une étape importante du bikepacking est de planifier et de réserver une date dans le calendrier afin de s'assurer que l'on peut vraiment partir. Selon Hallbauer, il ne faut pas se laisser décourager par la pluie, car le bikepacking peut être amusant même par mauvais temps. Elle recommande d'utiliser le radar météorologique Meteo Blue, par exemple pour faire des pauses pendant les averses.
3. pas sans mon kit de réparation
Lorsque l'on entreprend de longues randonnées à vélo, il est important d'avoir des connaissances de base en matière de réparation. Il est essentiel de savoir réparer les chambres à air et les pneus - sinon, la randonnée à vélo pourrait être rapidement terminée. Hallbauer recommande donc d'emporter une trousse à outils, un kit de réparation, une pompe à air, une chambre à air de rechange et au moins trois démonte-pneus.
4. boire, boire, boire
Il est facile d'oublier le temps en faisant du vélo. Mais il est important de s'hydrater suffisamment. Il est également conseillé de grignoter de temps en temps une barre énergétique afin d'avoir suffisamment d'énergie pendant le bikepacking.
5e tabou : le camping sauvage
Selon Hallbauer, le terme de camping sauvage est souvent associé à l'idée romantique d'une tente dans la nature. Cependant, cela pose un gros problème pour la protection de la nature et du gibier. En Allemagne, le camping sauvage n'est donc pas autorisé. Il est recommandé de chercher un terrain privé où il est légalement permis de planter une tente ou de passer la nuit dans un camping.
6. hacks de retour à la maison
Si vous ne pouvez pas rentrer chez vous à vélo, il faut vous y prendre à l'avance pour trouver une place dans le train. En été, les places pour les vélos sont rares. Une astuce de Hallbauer consiste à faire envoyer un sac à vélo pliable à sa destination. Elle retire la roue avant, rabat le guidon et place le vélo dans la sacoche. De cette manière, il est considéré comme un bagage et est moins encombrant, explique l'experte. Comme alternative, certaines localités proposent des navettes pour vélos, par exemple au lac de Garde. Le bus ramène en toute sécurité les cyclistes et leurs vélos à la maison. Pour Hallbauer, Flixbus s'est également avéré être une bonne option pour le retour à la maison.
Conseils en matière d'équipement : Objets utiles pour le bikepacking
- Sacoches de vélo de Cyclite : Food Pouch robuste, environ 40 euros >>. disponible ici
- Sacoche pour tube supérieur résistante aux intempéries, env. 90 euros
- Outil multifonctions TOM 18 en acier inoxydable au chrome-vanadium de SKS Germany, environ 17 euros >>. disponible ici
- Mini-pompe à air fixe de Lezyne, 160 psi/11 bar, env. 55 euros >>. disponible ici
- Tente ultralégère "Lizard Seamless" pour l'été, le printemps et l'automne de Vaude pour 1-2 personnes, env. 650 euros >>. disponible ici
- Casque de vélo de course léger "Rise" avec rembourrage de casque à séchage rapide de Uvex, environ 120 euros >>. disponible ici
Suggestions d'itinéraires pour le bikepacking
Grâce à sa riche expérience acquise sur de nombreux itinéraires parcourus, Sara Hallbauer, professionnelle du bikepacking, nous a concocté deux parcours sur mesure.
Itinéraire 1 (bleu) : Pour les amateurs de bikepacking
L'itinéraire classique très apprécié s'étend de la source de l'Isar jusqu'à Bad Tölz et a une longueur d'environ 80,5 kilomètres. Si l'on a envie d'un parcours plus long, il est possible de commencer le tour à Munich et d'élargir ainsi l'itinéraire. Selon la condition physique de chacun, il est conseillé de prévoir une nuit à l'arrivée afin de pouvoir reprendre le chemin du retour le lendemain en étant revigoré.
Itinéraire 2 (orange) : Pour les pros du bikepacking
Le "Tour Royal" part du château royal de Hohenschwangau près de Füssen et longe les lacs Tegernsee et Chiemsee jusqu'au lac Königssee à Schönau. Cet itinéraire peut être parcouru en trois étapes journalières d'une centaine de kilomètres chacune. Il est toutefois important de noter que ce tour n'est pas destiné aux cyclistes inexpérimentés. Une bonne condition physique et de la volonté sont nécessaires.
Sara Hallbauer a rassemblé ses plus beaux parcours sur komoot : https://www.komoot.com/de-de/collection/2015167/saras-schoenste-schotterstrecken-graveln-im-toelzer-land
Conseils pour le bikepacking avec l'e-bike
Ralf Reins, de la société e-motion experts GmbH, apporte des éclaircissements sur les questions les plus importantes concernant le bikepacking avec l'E-Bike.
Quels sont les avantages du bikepacking avec un vélo électrique ?
Ralf Reins : Les vélos électriques réduisent l'effort et augmentent la distance parcourue. Cela est particulièrement utile pour les cyclistes âgés et les débutants en matière de bikepacking. De plus, la liste des bagages pour le bikepacking avec un vélo électrique peut être plus généreuse, car le moteur absorbe la charge plus élevée. Attention toutefois : Si l'on souhaite combiner le tour en vélo électrique avec un voyage en train, il faut faire attention au poids du vélo électrique.
Quel vélo électrique choisir ?
Les vélos électriques de trekking et les SUV, en particulier, sont généralement conçus pour répondre aux exigences du bikepacking. Outre les modèles classiques, il existe de nombreux autres systèmes adaptés au bikepacking : les vélos électriques compacts ou light sont particulièrement pratiques à manier, les vélos électriques full power déploient une bonne dose de puissance. Quel que soit le vélo électrique que vous choisissez : Dans tous les cas, nous vous conseillons de tester vous-même le vélo électrique lors d'un tour d'essai.
Comment gérer efficacement l'autonomie de la batterie lors de longues randonnées à vélo ?
Les systèmes de moteur haut de gamme indiquent sur l'écran l'autonomie restante dans le niveau d'assistance correspondant. Pour arriver à destination le plus efficacement possible, on peut utiliser les différents niveaux du moteur de manière intelligente et prévoyante : Le mode éco pour les trajets plats et le mode turbo pour les passages escarpés. Les systèmes les plus modernes disposent même d'un mode automatique.
